ヘルメットアーカイブ - GADGENEKO -ガジェねこ-

【ZEALOT MadJumper2 CARBON HYBRID レビュー】軽い安い涼しいかっこいい

ねこおいしい — Wed, 12 Mar 2025 17:31:01 +0000

憧れのオフヘルデビューだぜ。

ということで今回は ZEALOT MadJumper2 CARBON HYBRID をレビューしていこうかなって思うわけなんだけども、このヘルメットが登場してから大分経っているわけで今更感が大分ヤバい。
そのためレビュー需要はかなり薄いものではあると思っている。
そうなるとまぁ、少々真面目さは抜けるわけで…。
ただの買ったよ報告、強いてはただの自慢記事になる。

ZEALOT MadJumper2

created by Rinker

ZEALOT(ジーロット)

MadJumper2 って何

ZEALOTは愛知県にあるgodblincが販売する国内ヘルメットブランドであり、その中のオフヘルカテゴリが「MadJumper2」となる。

今回購入したCARBON HYBRIDモデルは、帽体にカーボン＋FRPのHYBRID製法を採用し、転倒時にも強度を発揮するリブ加工を細部に施したシェルデザインが特徴となっている。
伴ってゴーグルバンドがズレ難い構成になっているが、このあたりはSHOEI VFX-WRに通じる物がある。
内装はセンターパッド、チークパッド、ベルトサポートが脱着可能であり、帽体以外の丸洗いが可能となっている。
インカム対応のスピーカーホールが最初から備わっており、玄人向けのオフヘルでありながらカジュアルなユーザーにも利用しやすい工夫が設けられている。

とにかく注目したいのはその軽さ。
なんとこのヘルメット、1.1Kgしかない。
筆者が普段使用しているNEOTEC IIなんて1.8Kgあるので大分軽い。
MadJumper2にインカムつけてアクションカメラつけたってNEOTEC IIに並ぶかどうかってレベル。
あまりに軽い。この使い勝手の良さは大変にグッドだ。

【SHOEI NEOTEC II レビュー】最高級システムヘルメットの実力は如何に。GT-Airと比較しながらレビュー。

またバイクガジェットのレビューで申し訳ない。今回はバイクガシェットとはいっても、基本中の基本であるヘルメットについて触れていく。そのためあまりにも普通すぎて面白みは無いかもしれない。まぁ、本製品の購入を考えている人の参考になればいいなと思っ...

ちなみに、godblincのシャッチョは自他ともに認めるヘルメットオタクとのことでYoutubeチャンネルも運営中。
本製品についても社長自身が熱く語っているので必見。

MadJumper2 の御姿

箱。デッカ…。
でも軽い。この時点で軽い。何も入ってないんじゃないかってぐらい軽い。
箱持っただけで笑える製品。ソレがこいつだ。

一応巾着に入っている。
布というか紙っぽい品質でまぁ安っぽい。（実際安い）

とってもオフヘルなデザインで大変に良き。
トゲトゲした攻撃的なデザインもいいぞ。
というかまぁ、SHOEI VFX-WRだね！

バイザーは素手で着脱可能なデザイン。
コインドライバーがあるとなおよし。

見てよこのカーボンボディ。
男の子好きでしょカーボン。カーボンだぞ？カーボンだぞ！

魅力的な凹凸。とてもエッチだと思う。

顎紐は筆者の嫌いな『Dリング』タイプ。
まぁ運動用のヘルメットだから安全性重視として仕方ないかと。

前や後ろに大きなベンチレーションが設けられている。
もちろん開閉機構は無いので雨が降ったらずぶ濡れだ。
まぁそんなん気にするやつはオフヘルなんて買わんじゃろ。

スピーカーホールは結構深めに設けられている。
ここに何も考えずスピーカーを設置した場合、耳とスピーカーの間がかなり空くことになるために音質のロスが発生しやすい。
あ…ありがた迷惑だ…。
台座を設けて調整が必要となるので注意しよう。

ということで一応インカムは設置可能。
ただし上記のようにヘルメットに凹凸があるために完全な平面が少ない。
そのためクリップ固定式のように、台座を設けて設置することを推奨したい。

なお、既存利用しているNEOTEC IIは今後も併用していくので新たに増設している。
このキットがまぁ高えんだ…。

B+COM SB6XR/SB6X用増設キット

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B+COM

他内容物は上記の通り。
説明書となんかのタグとステッカー。
それと謎のバイザーステッカー。
多分黒以外のモデルのバイザーは光を反射するから内側に貼り付けてねってことなんだろうけど、コレがまた死ぬほど貼りづらい。
最初っから貼っていてほしい。

ZEALOT MadJumper2

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ZEALOT(ジーロット)

Dリング装着ヤダ！

ヘルメット取るたびに結び直すの面倒すぎる。
しかもこのヘルメットの顎紐は必要以上に長いため面倒さも倍増。
いちいちこんなのやってられるか！
ということで試着時点でキジマヘルメットワンタッチクリップを合わせて購入。

キジマヘルメットワンタッチクリップ

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キジマ(Kijima)

これでカチッと装着が可能になった。
オス/メス側ともにスチール製のために安全面も問題はなさそうだ。
本当はラチェット式が良かったけど、なんか怪しい商品しかなかったので、信頼と安全性のある本製品を選んだ次第…。

ゴーグル付けてみよう

手始めにPROGRIP MAGNET ADVANCEから装着。

PROGRIP MAGNET ADVANCE PG3206

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あ…かっこよ！

あ、すっごいイイね…キレてる…キレてるよ…！

あ、おでかっこいい？おで、もしかしてかっこいい？

続いて100％ ARMEGAを装着。

100％ ARMEGA

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あ…ハァッ…！！かっこよ！！
黒と金の組み合わせはやっぱりバエますねえ！！

まぁこんな感じにゴーグル入れ替えてドレスアップできるのもオフヘルの楽しみの一つ。
気分や天候で、その日にあったゴーグルでツーリング行くの楽しいぞって。

ちなみにオフヘルは毎春に猛威を振るう花粉症に対しても有用な様子。
まぁ話半分なもんだけど、ひどい花粉症持ちの筆者には藁にも縋る話かなって…。
詳細は以下参照。

花粉症対策の新定番! バイク乗りがオフロードヘルメットを使うべき3つの理由

目次 1 オフロードヘルメットは花粉症に強い!2 1つ目：ゴーグルの圧倒的な気密性3 2つ目：口まわりの広いスペース4 3つ目：バイザーの効果は想像以上5 花粉症バイク乗りのみなさんへオフロードヘルメットは花粉症に強い! バイク乗りにとっ

ZEALOT MadJumper2

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ZEALOT(ジーロット)

走行してみてどうか

オフヘルは風切り音が煩いだとかよく言われるが、正直あまり気にはならないレベル。
というか普段からNEOTEC IIを全開放してインナーバイザーのみをだして走行している筆者にとってはむしろ静粛性も安全性も向上しているまである。
なぜもっと早くオフヘルを買わなかったのか、おでわかんない。

とはいえ、やはり高速道路での走行には少々の煩さが伴う様子。
というかそもそもの話で、NEOTEC IIをはじめとしたSHOEIなどのプレミアムヘルメットに比べて内装が大分薄くてチープな印象がある。
そりゃあ音も通り抜けるわけで響くわけで…。

が、その分大変に涼しい。
最近の日本はあまりにも猛暑、体温超えの37℃なんて当たり前の気温が日常的な昨今、本ヘルメットは大変に役に立つだろう。
というか筆者はコレ目当てに購入している。
実際、気温6℃以下の日にこのヘルメットを使用すると顔がちぎれるぐらいの冷気を浴びることになるのでとても使用できたもんじゃあない。
冬はNEOTEC II、春終わりから秋終わりまではMadJumper2、という運用がベストと考えている。

結論、かっこいいは正義

結論！
ZEALOT MadJumper2 CARBON HYBRIDは…

かっこいい
涼しい
軽い
寒い
煩い
安っぽい

だ！

しかして尤も、大前提になるが本製品は3万円程度のオフロードヘルメット。
安っぽいのではない、安いのだ。
煩いかもではない、煩いんだ。
そんなことに文句言ってるやつは買うなという話。

昨今の異常気象に頭を悩ませつつも、それでも走りたい気狂い同士ライダー諸君に是非ともオススメしたい、理想的な入門~~オフロード~~涼しいヘルメットだ。
ツーリング先で一緒にライディングデュエル、しよ？

ZEALOT MadJumper2

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ZEALOT(ジーロット)

【B+COM ワイヤーマイクホルダーレビュー】システムヘルメットの良さを台無しにする呪いの装備

ねこおいしい — Thu, 08 Sep 2022 13:00:08 +0000

筆者はNEOTEC IIを愛用している。
軽くてかっこよくて多機能なプレミアムヘルメットであり、他社システムヘルメットとは一線を画す製品である。

そんな本ヘルメットに対しB+COM SB6Xを装着した場合、だいぶ野暮ったくなってしまうのが玉に瑕であった。
そこで、筆者は針金を用いてSENA SRLっぽく装着できるように改造してみたりした。

【Tips】NEOTEC II に B+COM SB6X を SENA SRL っぽく装備する方法

今回は、先日購入した SHOEI NEOTEC II に、これまた先日購入した B+COM SB6X を SENA SRL っぽく取り付けることが出来たので、その手順を紹介しようと思う。SENA SRL についてGT-Air II、J-Cr...

この改造が概ね良好。何の不便もなく運用していた。
…そんな矢先。
公式からこれらをアシストする製品が発売されてしまった。
ドヤ顔で記事にしたのに。なんてこった。

ということで公式に挑んでみることにする。
B+COM ワイヤーマイクホルダー、対よろ。

SYGN HOUSE(サインハウス) B+COM(ビーコム) ワイヤーマイクホルダー (ジェット・システムヘルメット) 00082120 ブラック

B+COM

B+COM SB6X を SHOEI NEOTEC II に装着するとどうなるか
B+COM ワイヤーマイクホルダーの詳細
1. B+COM ワイヤーマイクホルダーについて
2. B+COM ワイヤーマイクホルダーの外観
B+COM ワイヤーマイクホルダーの装着感
結局のところ、B+COM ワイヤーマイクホルダーって必要？

B+COM SB6X を SHOEI NEOTEC II に装着するとどうなるか

こうなる。
ここらへんに対する愚痴やら何やらは前回記事の通りなので省略。
どうにか内部に組み込まないと不便でかっこ悪くてしょうがない。
これをスマートに装着・装備できるのが、「SYGN HOUSE B+COM ワイヤーマイクホルダー」というわけ。

B+COM ワイヤーマイクホルダーの詳細

B+COM ワイヤーマイクホルダーについて

製品説明は以下の通り。
とはいえ、見たまま名前のままではあるが。

SYGN HOUSE (サインハウス)
B+COM(ビーコム) ワイヤーマイクホルダー

システム・ジェットヘルメットでより快適にB+COMをお使いいただけるワイヤーマイク専用ホルダーです。

【インカムの印象が変わる「スタイリッシュ」なホルダー】
口元の快適さや、会話のしやすさやのみならず、ホルダー使用時のファッション性も意識したデザイン。
ユーザー様のステータスを高める「B+COM」ロゴを配置し、ヘルメット装着時のスタイリッシュな印象を演出します。
汎用性の高いホルダーベースが3種類同梱されており、まるでパーツの一部のようにヘルメットにジャストフィットします。
https://sygnhouse.jp/products/bcom/wire-mic-holder/

B+COM ワイヤーマイクホルダーの外観

外箱はそのまま製品説明。
なにも特筆することはない。

中身は各種パーツと説明書のみ。

装着ヘルメットに合わせて使用するパーツが異なる。
パーツの接着面は超強力な両面テープなので失敗は許されない。
しっかりと確認しておこう。

筆者はNEOTEC IIなので上記必要パーツのみを選別しておく。
必要分は上記2点のプラスチックのみであり、「これで2000円超えかぁ…」と少々虚しく感じる。

装着してみたところ。
あぁ、まぁ、こんなもんかと。
正直ダサいなって。

システムヘルメット対応のため、バイザーをおろしても勿論干渉しない。
チンパッドを装着しても問題なし。

SYGN HOUSE(サインハウス) B+COM(ビーコム) ワイヤーマイクホルダー (ジェット・システムヘルメット) 00082120 ブラック

B+COM

B+COM ワイヤーマイクホルダーの装着感

まずデザインだが、デカくてダサい。
前面に大きく印字された「B+COM」の文字もまた拍車を掛けてダサい。

ポジショニングとしてはさすが公式製品といえる位置にあり、通話品質は概ね良好。
大きめの筐体による風防効果も高く、また指向性マイクを固定できる形状であるため、バイザー全開で走行していたとしてもかなりクリアに通話が可能だ。

がしかし、装着部分は強力な両面テープで固定する方式になっているため、装着後の微調整を全くすることが出来ない。
せめて根元部分は針金を含んだ形状記憶のラバー素材とかにしてくれればよかったのだが…。
2000円もするのだからそれぐらいの機能はつけてほしかった。

そして何よりこのデカさがナンセンス。
見た目が悪くなるどころか、ヘルメット装着時に邪魔になることもしばしば。
口元にこのでかい棒が来るため、鼻息が本体に当たり反射、それが口元付近に帰ってくることになり、バイザーを全開にしていたとしても開放感がなくなってしまう。
そしてこの柔軟性の無い筐体故に、バイザーを全開にしても飲み物を飲むといったことができなくなる。

極めつけに残念な点は、本製品の説明書にはケーブルの配線方法について全く記載がされていないところ。
どのようにマイク側の配線をヘルメットに通し、どのように本製品へと配線させるのか、といった最も重要な記述が一切なく、本製品をヘルメットに貼り付ける方法しか記載がされていない。
両面テープを剥がして貼り付けるだなんて誰でもできるって。
そこじゃないじゃん。そうじゃないじゃん。

結局のところ、B+COM ワイヤーマイクホルダーって必要？

買う必要はない。
本機はシステムヘルメットの良さを中々に潰してくる害悪装備にほかならないという印象。
せめて可動式にしてくれれば話は違ったかもしれないが。

2000円という強気の価格でありながらも、その実ただのプラスチックが2欠片というガッカリ感もさることながら、粘着性の高い両面テープで固定するため外そうにも外せないという、まさに呪われた装備。
通話品質はそれなりに良くなるものの、それと引き換えに開放感と利便性を大きく損なうこの装備は、正直オススメは出来ないと感じた。

これからB+COMを装着する人はくれぐれも軽い気持ちで本製品を買わないように気をつけよう。
筆者としては、やはり以下のように針金でDIYしたほうが色々な面で都合が良いと感じている。
配線方法も記載しているので是非参考にしてみてほしい。

【Tips】NEOTEC II に B+COM SB6X を SENA SRL っぽく装備する方法

SYGN HOUSE(サインハウス) B+COM(ビーコム) ワイヤーマイクホルダー (ジェット・システムヘルメット) 00082120 ブラック

B+COM

投稿【B+COM ワイヤーマイクホルダーレビュー】システムヘルメットの良さを台無しにする呪いの装備は GADGENEKO -ガジェねこ- に最初に表示されました。

【B+COM(ビーコム) SB6X レビュー】納得のハイエンドインカム。性能も音質も申し分なし。

ねこおいしい — Thu, 21 Oct 2021 18:14:49 +0000

以下記事の通り、この度ヘルメットを新調したと同時にインカムも新調した。

【SHOEI NEOTEC II レビュー】最高級システムヘルメットの実力は如何に。GT-Airと比較しながらレビュー。

【Tips】NEOTEC II に B+COM SB6X を SENA SRL っぽく装備する方法

【B+COM ワイヤーマイクホルダーレビュー】システムヘルメットの良さを台無しにする呪いの装備

筆者はNEOTEC IIを愛用している。軽くてかっこよくて多機能なプレミアムヘルメットであり、他社システムヘルメットとは一線を画す製品である。そんな本ヘルメットに対しB+COM SB6Xを装着した場合、だいぶ野暮ったくなってしまうのが玉に瑕...

今まで使用していた組み合わせは、SHOEI Gt-Air + MIDLAND BT NEXT PROというもの。
この組み合わせで5年以上使用し続け、色々ボロボロとなっていたので新しくしたというわけ。

新調したヘルメットのレビューは上記記事を確認いただくとして、今回は新調したインカムについての話。
本記事ではそんなインカム「B+COM SB6X」について記載して行きたく思う。

SYGN HOUSE(サインハウス) B+COM(ビーコム) SB6X Bluetooth インカムシングルユニット 00080215

SYGN HOUSE(サインハウス)

B+COM SB6X について
B+COM SB6X の御姿
番外編：ボロボロになったMIDLAND BT NEXT PRO
B+COM SB6X の良いところ
1. 抜群に音が良い
2. アプリが格好良く使いやすい
B+COM SB6X の残念なところ
1. 充電に難あり
結論：総じて高性能。買って損はなし。

B+COM SB6X について

B+COMとは、日本の企業である株式会社サイン・ハウスより販売されているインターカムだ。
国産インカムをリリースしている（まともな）会社は、こことデイトナぐらいしか無いという貴重なブランドだ。

国内のライダーのおよそ7割近くが装備していると言われ、マスツーに参加するのであれば必須装備とまで言われるぐらいには普及している。
次いでSENAあたりが普及していると体感しており、その他のインカムはマジで人権が無い。

SB6Xという名前から察せれる通り、本機は6世代目。
ここに至るまでにかなりの切磋琢磨が行われており、各世代の評判を確認してみるとまぁ色々あったんだなぁと思わざるを得なく、涙ぐましい研鑽の元今の地位を築けたのだと感じ入る事ができる。

世代を重ねるごとに着実に機能を増やし、性能を精鋭し、デザインを洗練させている。
このストイックさは素直にすごいと思う。そんな歴史は以下から確認可能。

B+COM歴代モデル一覧 - SYGNHOUSE

日本のバイク乗りの声をとことん聞いて、B＋COMは皆様と共に進化してきました。B+COMの歴代モデルのオプション品やアップデートをご紹介。

いうて、SB6Xは2017年の製品。
今更語るまでもなく、なんだったらもう少しまてば次期機種が出るんじゃないかってな時期なのではあるのだけど、しょうがない。
だってヘルメットが古くなっちゃったんだもの。合わせて買い替えたいじゃないか。

B+COM SB6X の御姿

え！？2017年に発売された製品を、今更ご丁寧にアンボックスから紹介するんですか？！
うっせえ。

2017年の製品らしく、スペックは今のTWSに見劣りする。
尤も、インカムとTWSを比べる意味は全く無いのだけれども。

説明書を退けると本体が登場。
美しく格納されているが、MIDLAND BT NEXT PROは専用のキャリケースにもっと綺麗に格納されていたので、比較してしまうとそれほどでもない印象。

インカムあるある、異常なパーツ数の多さ。
まぁヘルメットに合わせて使用するパーツが異なるのだからしょうがないのだけれども。
にしても、SB6Xは結構多い方。

これが御本尊様だ。シャープでカッコイイ。

対して裏側はかっこ悪い。
平坦でツルッとしている。アンテナもむき出し。

充電部兼イヤホン部分はType-Cとなっている。
最近の防水スマホよろしくキャップレス防水となっている様子だが、いかんせん作りが安っぽく信頼に欠ける印象がある。
まぁ豪雨の中で6時間程度使用したが問題なかったので、問題はないということなのでしょう。

同じように、マイク接合部もキャップレス防水の様相。
こちらは何故かMicroUSBとなっており、拍車をかけて安っぽい。
しかしながら、豪雨の中で6時間程度使用した程度ではびくともしなかったので、それなりに頑丈だとは思う。

アンテナはこのように立たせることが可能。
立たせることによる効能はイマイチ不明。マスツー時にも変化は感じられず。

公式HPを見ると、この部分がもげた際のQ&Aがまず目につく。
つまるところ、本機で一番壊れやすいところということだろう。
気をつけて使用する必要があるかもしれない。

アームマイクの拡大図。ワイヤーマイクもこんな感じ。
やっぱり接合部はMicroUSBだった。

重量は54g程度。
最近のTWSをケース込みにしたぐらいの重さ。

SYGN HOUSE(サインハウス) B+COM(ビーコム) SB6X Bluetooth インカムシングルユニット 00080215

SYGN HOUSE(サインハウス)

番外編：ボロボロになったMIDLAND BT NEXT PRO

比較対象として5年間使用したMIDLAND BT NEXT PROを見てほしい。

なんだか「かわいそう」という感想が湧いてくる様相。アンテナ部分のギプスが痛々しい。
これが、5年という歳月の中、雨風を受け共に走りあった友の姿だ。

音質もよく通話品質だって問題ない。
今ではアンテナもバッテリーもヘタり、かつての輝きは今は見る影もない。
だがしかし、仲間で好きな音楽を共有しながらツーリングできた思い出は、何事にも代えがたい記憶になるだろう。
ありがとう、そしてさようなら。

ちなみに55.4g。
ぐるぐるセロテープも込みなのであと1gぐらい軽いかも。

B+COM SB6X の良いところ

抜群に音が良い

インカムに何言ってんじゃんよ、と思うかもしれないけど、マジで音質が良い。
通話音声も全くノイズが乗らずクリア。とてもすごい。
MIDLAND BT NEXT PROも中々音が良かったけども、それの倍は音質が良いと感じる。

1万円程度のオーバーヘッドフォンレベルの音質は確保可能。
スマホ連携時のサブスク音源も十分に鳴らすことが可能だ。
音数が多い曲に対しては高音域が潰れがちな印象を受けるが、まぁ十分か。

個人的には MIDLAND BT NEXT PRO よりも音量調整や操作もやりやすく感じる。
アナウンス音声を担当する結月ゆかりの声も拍車をかけて良い。テンション上がる。

https://twitter.com/sygnhouse/status/1400020069984333827

アプリが格好良く使いやすい

グループ通話機能である「B+LINK」の管理もしやすく、音楽共有の可否も設定可能。
他細かい基本設定も最近なUIで設定することが可能。
MIDLANDのアプリのUIはダサダサのショボショボだったので好印象。

システム音声の件もそうなのだけれど、サインハウスの中の人って絶対ヲタクだよね。
なんかこうすればヲタクって喜ぶんだろ？ってツボが解ってる気がする。有能。

SYGN HOUSE(サインハウス) B+COM(ビーコム) SB6X Bluetooth インカムシングルユニット 00080215

SYGN HOUSE(サインハウス)

B+COM SB6X の残念なところ

充電に難あり

MIDLAND BT NEXT PROの場合は、アタッチメントベースをヘルメットに装着し、本体のみを簡単に着脱することが可能な設計だった。
対して本機は全てが本体に接続されている。
マイク部分、スピーカー部分、アタッチメント部分全てが、本体に設定されているのだ。

これの何が駄目なのかというと、上記のように貧相な防水加工がされた接合部を、充電の度に全て脱着する必要が発生するということだ。
バイクというただでさえ過酷な環境下の中で、更に無駄な脱着を要するのであれば、該当箇所の劣化はかなりのものとなるだろう。

この無駄な作業を避けるためには、本体を限りなく外さないようにする必要がある。
つまり、以下のような状態で充電することが推奨されるだろう。

ヘルメットから取らない。マイクも取らない。
Type-Cの部分だけ外して、モバイルバッテリーなどで給電する。
これが最も製品に影響を与えない充電方法と考える。

つまるとこ、こんな気を使うような設計が残念だ、という話。

結論：総じて高性能。買って損はなし。

タイトルの通り、納得のハイエンドインカム。性能も音質も申し分なし。
日本国内であれば、本機を装着しておけば問題ないだろう。
これからのバイクブームの最強のパートナーとなってくれると思う。

耐久性に少し疑問を抱かざるを得ないので、取り扱いには少し注意が必要かもしれない。
杞憂であれば良いのだが、構造的に丁寧に扱うに越したことはないだろう。

SYGN HOUSE(サインハウス) B+COM(ビーコム) SB6X Bluetooth インカムシングルユニット 00080215

SYGN HOUSE(サインハウス)

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【Tips】NEOTEC II に B+COM SB6X を SENA SRL っぽく装備する方法

ねこおいしい — Tue, 12 Oct 2021 05:25:20 +0000

今回は、先日購入した SHOEI NEOTEC II に、これまた先日購入した B+COM SB6X を SENA SRL っぽく取り付けることが出来たので、その手順を紹介しようと思う。

【SHOEI NEOTEC II レビュー】最高級システムヘルメットの実力は如何に。GT-Airと比較しながらレビュー。

【B+COM(ビーコム) SB6X レビュー】納得のハイエンドインカム。性能も音質も申し分なし。

以下記事の通り、この度ヘルメットを新調したと同時にインカムも新調した。今まで使用していた組み合わせは、SHOEI Gt-Air + MIDLAND BT NEXT PROというもの。この組み合わせで5年以上使用し続け、色々ボロボロとなってい...

SENA SRL について

GT-Air II、J-Cruise II、NEOTEC IIといったヘルメットには専用のインカムが発売されている。
その名は「SENA SRL」。

SENA SRLはヘルメット自体に内蔵するタイプとなっており、ヘルメットの空力性能を落とすことなくインカム通話やスマホ連携することが可能となっている。
非常にコンパクトでスタイリッシュ、機能も必要十分に纏まっており、大変に優秀なインカムだ。
ヘルメットからニョキっと生えたマイクの姿がカッコイイ。
値段もハイエンドインカムと変わらず、選択肢の一つとして十分に張り合えるだろう。

ただし、上記記載の通り3つのヘルメット専用であるため、それ以外のヘルメットには全く使用することが出来ない。
この3つのヘルメット以外に買い替えた際には、ただのゴミになる。
まぁ専用装備なので当たり前の話なのだけれど、3万以上も払っておいて互換性皆無というのはどうなのか。

勿論、専用品ではないそこらのインカムであれば、互換性などは気にせず他ヘルメットに使い回すことが可能だ。
ただし、SENA SRL と比べれば見た目的には野暮ったくなってしまうことは必然。
見た目重視か利便性かで選ぶ必要が出てくるだろう。

SRL2 | SENA Bluetooth Japan公式サイト

バイク用、アウトドア用、業務用　Bluetoothステレオヘッドセット+インターコム

で、今回はこの「専用品ではないそこらのインカム」を SENA SRL っぽく装着してみようと試みた話だ。
本記事では B+COM SB6X を扱った例を紹介する。

B+COM SB6X を SHOEI NEOTEC II に装着するとどうなるか

こうなる。
NEOTEC はシステムヘルメットである為、ヘルメット内側にマイクを貼り付けることが出来ない。
そうなると必然的にこのようなアームマイクでの固定となる。

このように、あご側からアームマイクを潜り込ませる必要が出てくるが、察しの通りこのままではチンカーテンを装着することができない。
夏ならまだしも、冬は寒い寒い。
見た目もかっこ悪いし出っ張り過ぎ。

それに潜り込ませたとしても、システム部分を閉めればマイクはヘルメットに押し出されてしまう。
システム部分を稼働させるたびにマイク位置を調整するのは結構面倒くさい。

理想はやはり、公式HPのおっさんみたいなマイク位置だ。
システム可動部に干渉もせず、カッコイイ。
果たして、これを B+COM SB6X で再現することは可能だろうか。

B+COM SB6X を SENA SRL っぽく装備してみよう

ということでやってみよう。何事も工夫が大事。

まずはB+COMヘルメットアタッチメント（SHOEI用）を用意。
これは、冒頭で紹介した特殊構造なSHOEIの3つのヘルメットにB+COMを装着するためのアタッチメントだ。
必須装備、というわけでは無いが、あると使用感が格段に向上する。

SYGN HOUSE(サインハウス) B+COM ヘルメットアタッチメント SHOEI用 00081800

SYGN HOUSE(サインハウス)

これをヘルメットのSENA SRLジョイント部に両面テープで接着する。
これでまずは装着部が完成。

ここで黒い針金の登場。
できれば太め硬めがオススメ。1mm以上はほしいかも。2mmは太すぎ。

TRUSCO(トラスコ) カラー針金小巻タイプ・18番手黒線径1.2mm TCWS12BK

トラスコ中山(TRUSCO)

これをハリガネムシぐらいの大きさで切断。

これを輪っか状にしてイヤーパットの下に敷く。
あるいは底上げのイヤーパッドに刺してしまっても良いかもしれない。

上から風防を被せる予定の為、付きでないように先っぽも丸く曲げておく。

ワイヤーマイクを針金に沿わせるように設置。
アームマイク用の風防を針金とマイク部分に被せれば上記のようになる。

内側はこんな感じになった。
ワイヤーマイクのワイヤーは限度があるので大体同じぐらいの形になると思う。

ワイヤーをヘルメット外部に装着されているSB6X本体まで這わせる必要がある。
ヘルメット外周を這わせるのも大変にダサいため、内側を通らせたい。
しかしながら、ヘルメット内装から外にケーブルを出す穴なんてない。どうするか。

上記のように、チークパッドに大胆に切れ込みを入れてみた。
この隙間にケーブルを通して外に出してみようという作戦だ。

SHOEIのチークパッドはこれだけでも大変に高価であるため、こうも雑に扱っていいものか少し悩んだ。

結果としてこのように配置することができた。
なお、ケーブルを引っ張りすぎると断線する可能性があるため、多少不格好ではあるがたるみをもたせている。

これは大成功なんじゃないか？
SENA SRLぽさ、ありますねえ！

システム稼働にも干渉なし。
これなら好きにガチャガチャできる。

チークパッドを装着しても問題はない。
が、場所によっては上記のように少し引っかかってしまうかも。

それでもまぁ針金なので、マイク位置はいくらでも可変可能なので問題なし。

B+COM SB6X は SENA SRL のように装着することが可能

結果として大成功に終わった今回のDIY。

おそらく SB6X 以外のインカムでも同じようなことができるはずだ。
本記事を参考に試してみてはいかがだろうか。

ちなみにB+COMから公式でワイヤーマイクホルダーが発売されているが、余りにも残念な出来だったため、筆者としては本記事での装着方法を強く推奨したい。

【B+COM ワイヤーマイクホルダーレビュー】システムヘルメットの良さを台無しにする呪いの装備

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【SHOEI NEOTEC II レビュー】最高級システムヘルメットの実力は如何に。GT-Airと比較しながらレビュー。

ねこおいしい — Fri, 24 Sep 2021 17:52:34 +0000

またバイクガジェットのレビューで申し訳ない。

今回はバイクガシェットとはいっても、基本中の基本であるヘルメットについて触れていく。
そのためあまりにも普通すぎて面白みは無いかもしれない。
まぁ、本製品の購入を考えている人の参考になればいいなと思って。

なんと言っても7万円以上もするヘルメットだ。
購入に際し、踏ん切りがつかない人も多くいるだろう。
本記事では、そんな人に対して後押しする記事となる。

ちなみに、自分は他にも以下のようにちょいちょいバイクに関する記事を書いているので、興味があれば是非目を通してみてほしい。

バイクナビ（カーナビ）に相応しいスマートフォンとは何かを考える

ツーリング先に出かけると、大抵のバイクにはスマホホルダーがくっついている。それも当たり前の話で、スマホには優秀なGPSが標準で装備されており、優秀なカーナビアプリが豊富に揃っているからだ。更には、感度が大変よろしい静電式パネルを装備し、大変...

NEOTEC II って何

1959年に日本で設立された老舗中の老舗、SHOEIより販売されているシステムヘルメットだ。
そしてシステムヘルメットとは可動式のチンガード（あごの部品）を設けたバイク用ヘルメットとのこと。

普通のヘルメットはみんなが想像するように、固く丈夫に頭部を守るためだけに作られた窮屈なものだ。
頭部は勿論のこと、あご部分も覆い纏ったスタイルがフルフェイスと呼ばれるものに当たる。
で、そのあご部分の安全性を失う代わりに着脱のしやすさや通気性を重要視したものがジェットヘルメットと呼ばれる。

システムヘルメットはその両方のいいとこ取りが可能なヘルメットだ。
フルフェイスでありながら、ジェットスタイルのような使用感を体験することができる。
何を言っているかわからないかもしれないが、以下写真を見てもらえれば解ると思う。

NEOTEC II の御姿

いつもの箱。
この箱を開けると…

いつもの巾着で包まれた本体が出てくる。
色が透けて見えてんよ～＾

御本尊様。
今回は愛車のVstromに合わせて黄色を選択。
だがしかし、この黄色は限りなく罠である。理由は後述。

全体像はこのとおり。
意外とスポーティなデザインをしているように思える。

そしてシステムヘルメットたらしめるスイッチが前面のこちら。
ガンダムの口みたいなデザインと配色は人を選ぶよな。
自分は嫌い。赤はやめようぜ流石に…。

ガチョンと開ければこの通り。
基本はフルフェイスで有りながら、このようにジェットスタイルに変形する事ができる。

インナーバイザーを閉じた状態で開けることも可能。
こうすれば風防機能は劣るにせよ、本当にジェットスタイルのような走行が可能となる。

ただし、本製品ではこの空いた状態での走行を推奨していない。
あくまで停車時や休憩時での使用を想定したものであるため、この状態での走行は大変に危険だ。

別に道交法違反には当たらないので警察にどうこう言われるものではないが、もしものときにダメージを負うのは装着する自分自身。
迂闊な行動は極力避けるようにしよう。

なお、本記事では開けた状態でぬわわkm/hとかやっちまった時の使用感を後述している。
良い子のみんなは、全体に真似しないようにね！

ちなみに、装着時の印象はこんな感じ。
そんなにデカイという印象も無く、普通なヘルメットなサイズだ。

NEOTEC II と GT-Air を比較

ここからはGT-Airと比較してみよう。
右は今まで使用していたGT-Air。現モデルのGT-Air IIではない。

このGT-Airは、白に黒と赤のストライプが入ったシンプルなモデル。
これを選んだ理由は、購入当時白赤のYZF-R3を乗っていたから。

そして今はVstromに合わせて黒と黄色のヘルメットを選んでいる。
あたい、惚れた男に染まっちまうタイプだからさ、許しておくれよ。

さて、脱線したがまずは写真比較だ。

こうやって比較してみると、NEOTEC IIはあご部分に稼働機構があるために下膨れのように膨れている。
正面から観た際の印象は間違いなくGT-Airのほうがカッコイイ。

横から比較。
やはりGT-Airのほうが空気の流れを意識した、より美しい流線型を描いたフォルムとなっている。

ちなみにGT-Airのシールドになぜモザイクがかかっているのかというと、半裸中年男性が映っているからである。
あまりにも汚い。汚すぎる為にモザイク処理を施している。ご容赦願いたい。

スポイラー部分は差が明確。
NEOTEC II もそれなりにあるが、やはりGT-Airのほうがスポーティな印象だ。

俯瞰からの比較。
なんと、GT-Airのほうが長い。

前評判として、NEOTEC IIはでかいし重いとか聞いていたのだけれど、実際はこう。
パニアケースへの収納を考えると、間違いなくNEOTEC IIのほうが収納しやすいと言える。

走行してみてどうか

本製品を検討するに当たり、必ず見ているであろうこの動画。
概ねこの動画通りの印象ではあるが、この動画には一つ大きな間違いがある。

それは全閉時に顔を横向きにして走行すると風切り音が「ピュー」とするという部分。
自分が購入した機体では、このような風切り音は一切しなかった。
無論正面を向いた走行時も同様。システムヘルメットにありがちな特徴的な隙間風による騒音は、ほぼほぼ感じることはなかった。

とはいえ、やはりGT-Airに比べると若干五月蝿くはある。
ヘルメット自体に隙間があるのだから、それはしょうがないところではある。
だがしかし、他サイトによく見るような「風切り音が五月蝿すぎてたまらない」なんてことは一切ない。
最高級システムヘルメットとしての出来の良さを、如実に感じることができるだろう。

で、みんなが気になるであろう全開時での高速走行。
正面を向いたままでの走行であれば特に問題は無いと感じたが、車線変更などで横を向いた際、上部のせり上がった可動部に掛かる風圧で首がもげそうになる。

およそ50km/h以上出してから首を横に振ると、辛くなってくる。
ぬわわkm/h を出すと本当にもげそうになる。なんだったら首を痛める。良くないなこれは。

やはり製品説明の通り、停車時・休憩時のみにしようを限定したほうが良いかも。
或いは、30km/h程度であれば、問題は無いかも。

唯一の欠点

NEOTEC IIの評判としてよく聞く、デカいだとか五月蝿いだとかネガティブな意見は大嘘だと思って頂けたと思う。
よって、本製品に欠点は無い、と思いきや、実はとっても重要なところでどうしようもないところがある。

NEOTEC IIの黄色は黄色じゃない。限りなく黄緑な黄色だ。
上記画像を見てくれれば察することができるかもしれない。
蛍光灯の下では気付かない、絶妙な配色となっている。

黄色かといえば、バイク本体と比較すれば分かる通りで黄色ではない。
じゃあ緑かといえば、背景の草と比べて黄色が強すぎる。
で、黄緑かと問われれば、そんな緑くもなく、限りなく黄色に近い。

……え？君何色なの？なんなの？

ちなみに自分が購入したEXCURSIONだけではない。
新しい黄色モデルであるSEPARATORもこの色指定である。

なぜ、こんな微妙な配色なんだ。
Kawasakiグリーンでもなく、SUZUKIイエローでもない。
なにこの…なんだこの色。正気か？

結論、黄色を選ばなければ完璧

このように、色以外完璧。
大きさも機能面も静粛性も全てが超優秀。
7万円超えするだけある、超プレミアムヘルメットは伊達ではない。

この点が気になる人は全く問題ないので安心して購入していいと思う。
但し、黄色には気をつけよう。
写真を加工すると以下のように揃って良い感じにはなるんだけどね…。

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