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【デイトナバイブレーションコントロールデバイスレビュー】転ばぬ先のなんとやら。まぁ正直よくわからん。

ねこおいしい — Mon, 14 Mar 2022 17:15:00 +0000

自分は以下記事の通り、デイトナバイク用スマートフォンホルダー3を装備している。
それもこれも、今回紹介するバイブレーションコントロールデバイスを装備するためだ。

【デイトナバイク用スマートフォンホルダー3 レビュー】堅牢なボディでガッチリマウント。機能も充実で満足度が高い。

現在使用しているバイクスマホホルダーは6年近く使用しており、結構ボロボロになっている。しかも6年前のモデルであるから現在のスマホのような縦長のサイズに対応しておらず、しっかりとホールドしてくれないという危うい環境下でツーリングを行っていた。...

３月になり、やっと発売されたこのバイブレーションコントロールデバイス。
勿論予約しているので発売日に到着し、その日から装着し使用している。
今回はその使用感とかなんやらを記していこうと思う。

デイトナ(Daytona) バイクスマホホルダー3 オプション品振動吸収カメラ保護バイブレーションコントロールデバイス 23943

デイトナ(Daytona)

バイブレーションコントロールデバイスの基本データ
バイブレーションコントロールデバイスを装着してみた。
バイブレーションコントロールデバイスを装着して走行してみた。
総評、よくわからん

バイブレーションコントロールデバイスの基本データ

デイトナについて

株式会社デイトナは、静岡県周智郡森町に本社を置くオートバイのカスタムパーツメーカーだ。
デイトナという名前のロレックスもあるし、デイトナ675というバイクそのものがあるが、今回は日本の会社であるデイトナから出ている商品について触れていく。

バイクパーツはもちろんのこと、ナビやらバックやらウェアやらキャンプ用品まで、とにかくバイクに関わるものであれば手を出して行くという貪欲なスタイルが目立つ起業という印象。
ただ手を出しまくるだけでなく、しっかりとした物をあらゆるジャンルで多く排出できており、それこそ「信頼と実績がある」といったところ。
筆者は一周回ってもうデイトナ買っとけば良いやとまでなっている。この信頼感はデカイ。

株式会社デイトナ

株式会社デイトナはバイク文化の創造企業です。オートバイアフターパーツの企画・開発・販売を行っています。

バイブレーションコントロールデバイスについて

バイクはとにかく振動する。ありえないぐらい振動する。
エンジンそのものに跨っているような構造なもんだから、そりゃあ振動する。
その半端じゃない振動は、様々な精密機械を破壊する。
その最たるはスマートフォンであり、この振動によって壊れたという報告は数知れない。
自分も例に漏れず、数多のスマートフォンを破壊している。
詳細は以下を参照。

バイクナビ（カーナビ）に相応しいスマートフォンとは何かを考える

ツーリング先に出かけると、大抵のバイクにはスマホホルダーがくっついている。それも当たり前の話で、スマホには優秀なGPSが標準で装備されており、優秀なカーナビアプリが豊富に揃っているからだ。更には、感度が大変よろしい静電式パネルを装備し、大変...

で、この振動によるスマホの破壊を抑えようというのが、本デバイスとなる。
デバイス内部に適度な柔軟性と高いエネルギー吸収性、耐久性を合わせ持った素材を装備することで、スマホのカメラに悪影響を及ぼすバイク特有の振動(高周波数帯)や路面からの衝撃(低周波数帯)まで幅広く緩和することができるという。

医療機器の輸送など実績の高いengelookを採用。
様々な条件下でのテストを行ったうえでの製品化ということで、デイトナ渾身の製品といえるだろう。

デイトナ(Daytona) バイクスマホホルダー3 オプション品振動吸収カメラ保護バイブレーションコントロールデバイス 23943

デイトナ(Daytona)

バイブレーションコントロールデバイスの外観

まずは外箱から。
以外に小さい。生クリームの容器ぐらい。
相変わらずの週刊ゴシップ雑誌みたいなダサいデザインで乾いた笑いが出る。

中身はこのように。
本体とネジ、説明書というシンプルな内容。

本体。
黒い部分はマット加工のプラスチックとも思えるし、樹脂とも思えるし、PVCっぽくもある。
多分プラ。
金属部分はしっかりとした素材。

と、ここで終わるのも面白くない。
なかなかに自己主張の強いネジが目に留まる。
開けてくれといわんばかりじゃあないか。

ということで開けた。

うーん蓮コラ。
むにむに触感の強化ゴムという印象を受ける。
とくにベタつきも無く、強弾力のゴムというだけの感じ。
これが衝撃吸収に役に立つらしい。正直眉唾ものでしか無いが。

バイブレーションコントロールデバイスを装着してみた。

このように、見てくれは全然変化が無い。
本デバイスを装着することで多少設置位置から前面にせり出すことになるが、その程度。
操作感や見た目にはほぼ違いは発生しない。

デイトナ(Daytona) バイクスマホホルダー3 オプション品振動吸収カメラ保護バイブレーションコントロールデバイス 23943

デイトナ(Daytona)

バイブレーションコントロールデバイスを装着して走行してみた。

別に何も変わんない。
装着前と比べて振動しないなとか、振動しなくなって見やすくなったなとか、何もない。
普通にスマホプルプルするし、エンジンを回せば回すだけプルプルする。
何なら本デバイスを装着することで固定部から距離が伸びた結果、余計プルプルしてんじゃあないかと思わなくもないまである。

でも、本デバイスは医療機器の輸送など実績の高いengelookを採用し様々な条件下でのテストを行ったデイトナ渾身のデバイスなんだ。
あまり効果が無いように見えるかもしれないが、あの医療機器の輸送など実績の高いengelookを採用し様々な条件下でのテストを行ったデイトナ渾身のデバイスなのだから、きっと役に立ってくれるだろう。

総評、よくわからん

転ばぬ先の杖、備えあれば憂いなし。
購入する前からわかってたことだけど、一朝一夕じゃ何もわからない。
何年も使用する中で、きっと装備しておいてよかった、と思える時が来るはず。

最近のスマホは多眼カメラは当たり前、10万超えなんて当たり前という状況。
信心が試されるデバイスではあるが、少しでも破壊リスクを減らしたいのならば、装着しておいて損は無いかも？

デイトナ(Daytona) バイクスマホホルダー3 オプション品振動吸収カメラ保護バイブレーションコントロールデバイス 23943

デイトナ(Daytona)

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【デイトナバイク用スマートフォンホルダー3 レビュー】堅牢なボディでガッチリマウント。機能も充実で満足度が高い。

ねこおいしい — Tue, 18 Jan 2022 17:13:44 +0000

現在使用しているバイクスマホホルダーは6年近く使用しており、結構ボロボロになっている。
しかも6年前のモデルであるから現在のスマホのような縦長のサイズに対応しておらず、しっかりとホールドしてくれないという危うい環境下でツーリングを行っていた。

で、年始のセールでスマホホルダーが色々安くなっていたので本機を購入した次第。
信頼と実績のデイトナ製である、その名もバイク用スマートフォンホルダー3だ。
もう少し良い名前は無かったのか、と思わなくもないが、まぁわかりやすくていいか。

実は安くなっていたから、という理由だけで本機を購入したものではなく、ちょっとした理由もある。
その理由にも触れつつ、本機のレビューを記載していく。

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バイク用スマートフォンホルダー3 の基本データ
バイク用スマートフォンホルダー3 の良いところ
1. 優秀な装着感。機能性も問題なし。
2. あまり振動しない
バイク用スマートフォンホルダー3 の残念なところ
1. 視認性に影響あり
総評、これさえ買っておけばOK

バイク用スマートフォンホルダー3 の基本データ

デイトナについて

株式会社デイトナ

株式会社デイトナはバイク文化の創造企業です。オートバイアフターパーツの企画・開発・販売を行っています。

バイク用スマートフォンホルダー3 について

読んで字の如く、デイトナ製から出ているバイク用スマートフォンホルダーの三代目である。

高強度アルミ合金製を使用し、堅牢でありながら軽いという絶妙なバランスを実現。
スライドアームを採用することで様々なスマートフォンのサイズに対応しており、またそのサイズを固定することができるので着脱の度に適切なサイズに締め直す必要がないのが特徴。

リジットタイプとクイックタイプの2種類での展開がされている。
リジットタイプはクランプ部分をボルトでしっかりと固定、防犯性を高めたい人に推奨。
クイックタイプはクランプ部分を留め具で固定。着脱が簡単になり、バイクを複数台所持し、バイクによってスマホホルダーを付け替えたい人に推奨、とのこと。

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バイク用スマートフォンホルダー3 の外観

箱はこのように。
「自由な場所、自由な角度で。」
とかいうポエムが目につくが、スマホホルダーってみんなそうだろと突っ込みたい。

内容物。
本体とL時六角レンチ、それからサイズ違いのホルダー部分が付属。

本体はこのように。今回はリジットタイプを購入。
この上の部分のホリダーパーツのサイズ違いが付属していた。

リジット部分、及びその可動部は金属製となっており、大変に堅牢。
固定も六角レンチが必須となっているため、安易な調整が難しそうだ。

レール部分は上記説明の通りアルミ製。
また落下防止のリングも付いていた、が、自分は必要無いと判断し外している。

ホルダー部分はプラスチック製だが、かなり分厚く強固に作成されている。

リジット部分はこのように分解する。
クランプパーツはゴム製に見えて実はプラスチック製なので注意。
まぁこのおかげで装着後も微妙に位置調整がしやすくなっているのだけど、ちょっと意外だなって。
このようにバラけるパーツが多いので装着時にも注意が必要。手が滑ってネジやら何やらをエンジン部分に落下でもさせた日には…ご愁傷さまである。

バイク用スマートフォンホルダー3 に装着してみよう

すんごいガッチリしている。
触って解るこの安定性。見て解るこの安心感。さすがデイトナや。

現在ナビ用に使用しているOPPO Reno5 Aはボタン配置がちょっと特徴的。
だが本機であれば、レール位置を自由に帰ることができるので干渉しない位置に配置可能。
上記の通り、電源ボタンを回避した配置でのセッティングが可能だ。

【OPPO Reno5 A レビュー】バイクナビとしてどうなのかという観点で評価。現状最もバイクナビに相応しいと思う。

久しぶりのスマホレビューだ。とはいっても、普通なスマホレビューはするつもりはない。何故なら本ブログよりも詳細に本機をレビューしているサイト・ブログがごまんとあるからだ。本機を購入するにあたり、その仕様を調べるなかで、他のサイト・ブログは勿論...

手持ちのスマホをいくつか装着したが、何も問題は無かった。
ホルダー部分のクッション部分も、全てのスマホで快適フィット。
これならどんなスマホにも対応することができるだろう。

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バイク用スマートフォンホルダー3 の良いところ

優秀な装着感。機能性も問題なし。

縦置き横置きも気軽に変更可能。
ダイアル式なので好きな位置に簡単に回転・固定することができる。

また着脱も慣れれば簡単。
少しコツが必要だが、ネジだクランプだを緩める／締めるという作業を一切必要とすることなくスマホを着脱することができるのは大変に楽。
さらにUSBケーブルにマグネット式を採用すれば、より一層着脱が簡単になる。
その有用性については以下記事で触れているのでよければ併せて確認頂きたい。

バイクナビ（カーナビ）に相応しいスマートフォンとは何かを考える

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