投稿 2025年、買ってよかったもの/悪かったもの は GADGENEKO -ガジェねこ- に最初に表示されました。
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あけおめことよろ。
色々依頼ブツとかあって2025年中に出せなかったワ。
でもまあ例年やってる記事だから今年（去年）も一応やっとく。
ということで本ブログらしく適当に買ってよかったものを紹介していく。
なお、本ブログで紹介していないものも気にせず紹介するし、コレよくねえなぁと思ったものも載っけていく。
ガジェット部門
Oppo Find X9 Pro／最高
初っ端からブログに記載していないガジェットの登場だ！
ちな、本ブログではスマホレビューは基本しないので今後も紹介する予定は無い。
写真特化スマホって結局カメラ性能だけだろ－？と舐めてたのだけれど、実際に所有してみるとなんだか満足感が桁違い。
「これが…スマホ？」と思えるような写真がオールウェイズ出てくるので毎日が楽しい。
楽しい！楽しい！！
なお、筆者はOPPOの新製品発表会に呼ばれたのでそのレポを書いている。
記事の半分以上が発表会と関係がない事を書いているけど、まぁいいじゃないか。
筆者が楽しいんだから。
Insta360 Ace Pro 2／最高
無印も楽しかったけど2も楽しい。
最高の画質をいつでもどこでも持ち歩けるというのはやはり良い。
X4と一緒に毎年行っているキャンプツーリングで大変に役立つ相棒となっている。
Anker Prime Charger (200W, 6 Ports, GaN) ／良い
まぁぶっちゃけ本機ではなくても良い話ではあるのだけれども、複数のデバイスを高速で充電できるようになったという点で大変に有用。
個性はないけども確実にQOLが上がったので良かったもの入り。
Kensington Slimblade Pro／良い
最初は「なんだこのドマゾデバイス！狂ってんだろ！」とか切れ散らかしてたんだけども、今じゃこいつ無しじゃPCを起動する気も起きない。
筆者とKSPゎ……ズッ友だょ……！！（浅い宣言
PQ 睡眠用シリコン耳栓／良い
長らく放浪し続けた睡眠用耳栓の最適解を見つけたかもしれない。
装着感も良く遮音性も高く、とても実用的。近々レビュー予定。
レビュー記事書いた。
Victor EP-S433／良くない
大言壮語も甚だしい耳栓。
何をどうしたらこれが睡眠に相応しいと思えるのか悩むレベル。
しかも3500円以上する。キレそう。
エアシリーズ GooTag／ヤバい
良いとか良くないとかじゃなくてヤバい。
多分黒よりのグレーでヤバい。
しかもこれが提供品というのがもっとヤバい。
こういうのを晒し上げるのが大好きなのが本ブログなワケだが、よりにもよって何故ウチに依頼してきたんだろうな。
オーディオ部門
EarFun Air Pro 4+／最高
提供品であるけども、これはとても良いモノ。
音も良ければ機能も豊富。汎用性が高くなんでもできる。
コレが来てから筆者の中でのTWSの常識が変わった。
持っているポータブルDACを全部売った。
そんぐらいの代物。
Victor HA-NP1T／最高
デザインも良ければ音も良い。
装着感も違和感がなく、長時間付けていても不快感が無い。
OWSとして求められる要素を全て満たせていると思うパーフェクトな一品。
2026年も使い倒すことだろう。
MOONDROP Meteor／最高
色々満足度が高く、満足度が高いうえ、満足度が高い。
なんかもうゴールした感がある。
本機を境に有線イヤホンレビューの記事がめっぽう減っている事を本ブログの愛読者ならわかってくれると思う。
なんかもう、そんな感じ。
Fiio K9 AKM／良い
うだうだと本ブログでは書いているが、やっぱり素のポテンシャルが高すぎるので、結局日常使いは本機に収束して仕舞った感がある。
イヤホンもヘッドホンもパワーアンプまでシッカリと鳴らしてくれる実力者。
悔しいけど幹事長。
2026年は勢いを維持したい
2025年はオーディオ系の満足度が非常に高い年だった。
有線無線の両環境で最適解を見つけてしまい、さらなる高みを目指すモチベーションが減退してしまっている状況である。
そのうえ、例年の課題である「異なるジャンルで興味のあるガジェット」を見つけられていないという悩みも健在。
株式会社だったら株主に怒られるレベルで現状打破が出来ていない。
うーん、どうしよう。
一方で、本ブログ自体はなんだかトンデモなく好調。
何やってもGoogle Discoverに掲載されるし、何もやってないのにGoogle Newsに掲載されるし、何もしてないのにGoogle検索の上位に掲載される。
2025年9月以降、ほぼ全ての記事で上記の状態になっており、伴って収益も絶好調。
別にGoogleとは寝てないし賄賂とかも送っていないので気まぐれの類だとは思うが、できればこれを維持したいなーって。
兎にも角にも、今年もよろしくおねがいしますね。
投稿 2025年、買ってよかったもの/悪かったもの は GADGENEKO -ガジェねこ- に最初に表示されました。
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当ブログではおなじみの、上記デカい蜂みたいなバイク。
今年で8歳となり、相応の愛着が持てる相棒となっている。
以下の記事で確認できるほぼデフォ状態の頃と比べると色々と変化が見れて面白い。
本バイクに対する不満はほぼなく、自分の使い方に大変に合致した優秀なバイクと評価している。
Vツインエンジンは鼓動が良くパワフル、低回転時のトルクフルな立ち上がりは他の追随を許さない熟成具合があるうえ、垂直安定性も大変に良好。
ガソリンはレギュラー指定だし上手く走れば1㍑28kmで走ってくれたりする。
クッションはふかふかであるし、着座姿勢も無理がなく、長距離ツーリングも楽々。
うーむ、パーフェクトだ。
ただ一つ不満な点を挙げるのであれば、重箱の隅をつつく様なことではあるのだけども、足が垂直に降ろされること。
大多数のバイクがそうだろうと、スポーツタイプに至ってはもっと折り曲げる形での着座姿勢だろうと、ないってんだお前、という話なのは重々承知。
それでもより快適な環境を構築したくなるのは、ガジェオタの性というものだろう？
ということで色々とやってみよう。
なお本記事はお察しの通り、以下試行錯誤シリーズ同様に順次更新される記事となる。
バイクの着座姿勢について
上記画像のように、バイクの車種によって着座姿勢は千差万別となる。
スポーツタイプはより鋭角に膝が曲がり、クルーザータイプに近づくにつれその角度は開いていくことになる。
ハーレーなどのアメリカンでは、足を投げ出すように前に配置することになる。
これはアメリカ大陸という超クソデカマップを走破するために最適化された形状であり、足を曲げないように配置する＝負担が少ないという証明にほかならない。
じゃあオイラのバイクにもそういう足場作ろうぜ、というのが今回の計画になる。
日本国内でそういう事やっている人を微塵も見かけないが、アルペンツアラーが盛り上がっているヨーロッパではそのようなカスタムを多く見かけることができる。
実例を挙げることができないのが申し訳ないが、筆者の記憶ではイタリア・ミラノで行われている世界最大規模のバイクショー「EICMA」の2020年とかでポピュラーなカスタムの印象があった。
その記憶があったので筆者もやってみようと思ったのが今回の計画の発端となる。
第1回計画
プレートで装着
揃えたのは上記アイテム。
筆者は溶接とか鉄加工はできないので、まずは簡易なものでそれっぽくやってみようと。
ネジやボルトは適当に。ワッシャーは不要ではあるが、緩み防止にあったほうが吉。
ステーも自分の足の長さに合わせて適当で良いが、ステンレスなどの錆に強い素材であること、調節のためにネジ穴が多く設けられているモノを選ぶとよいだろう。
ということで選ばれたのは以下。
これらをいい感じにくっつける。
重量の配置や全体の歪み等を意識して組み合わせると以下のような感じに。
如何にもプロトタイプって感じでいいじゃないか。
この雑味がいいんだよな。なぁ男子諸君。
Deepaの可倒式ステップもコンパクトに纏めることが出来ていい感じ。
使わない時は折り畳めるし、バイクが転倒したとしても折りたたまれることになるので致命的な機能不全につながることはないだろう。
装着するとこんな感じ。
スズキ純正アクセサリーバーに装着してみると筆者の足の長さにステーが足らず、結局もう1セット購入して繋げる羽目になってしまった。
足が長くてごめんね！
全体が黒なので謎突起として違和感はありつつも、目立つこともなく馴染んではいる。
この雑多な感じが許されるのがアドベンチャーバイクのいいところでもある。
実用性
正直満足度は高い。
足を投げ出す形で置くことができるので、長距離の高速道路移動が格段に楽になった。
ただし、プレート故にしなってしまう。
バイクのはずみでぼよんぼよんするし、走行中にもげたりしないかという不安感がすごい。
1枚だからしなってしまうという話なのならば2枚重ねてみたらどうか、という説もあるが、恐らくソレだけで片側のみで1kgを超えるヘビー級なカスタムになってしまう。
そうなると自重とバイクの振動で配置がズレたりするわけで、更に足を乗せるとその重さでよりズレるわけで…と現実的ではない。
目的の快適性は確保できたが安定性が無く、安心して使用できる環境ではない、という印象。
やはりスチールパイプ（or鉄パイプ）を溶接しかないのか…
現状
ということで、現状はまだ第1回計画のプレート固定方式で運用中。
目的は果たせてはいるものの、正直この運用は不安感が強く、いつ何が起きてもおかしくないという状況となる。
早急に改善した環境を構築したくはあるが、いかんせん金属加工技術が無いので採用案が絞られてしまう。
さて、どうしたものか。
足らぬ足らぬは工夫が足らぬ。
ということで未来の筆者の想像力に期待してみよう。
試作の結果が更新され次第、本記事に反映していく予定。
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弊ブログでの「2024年、買ってよかったもの」について纏めていく。
よーし、手抜き記事だ！気楽でいいね。
ということで本ブログらしく適当に買ってよかったものを紹介していく。
なお、本ブログで紹介していないものも気にせず紹介するし、コレよくねえなぁと思ったものも載っけていく。
ガジェット部門
コクヨ ハコアケ／良い
ハサミにもカッターにもなる。
ブレードはチタン製となっており、軽く錆びにくく強度が高いというのもポイントが高い。
とにかく便利なので一つ手元にあると色々と役に立つ。
ハレトケ イヤープラグ／良い
Loop Quietのやり方があまりにもコスいので、国産コピー品を選択。
Loop Quietと比べて見た目も質感も性能も据え置き。
しかも安いので全然こっちで良い。
loopearplugs社は糞。
Insta360 Ace Pro／良い
提供物ではあるけどとても良いもの。
小型で鮮やかで暗闇に強くデザインも優れている。
マンネリ気味だったバイクライフを楽しくさせてくれた。
本機をもって次はどこに行こう、とワクワクさせてくれるツーリング仲間ともいえるだろう。
Insta360 X4／最高
これまた提供物ではあるけど、大変に良いもの。
理由は上記Ace Proと同じ理由になるが、他の追随を許さない360°撮影機能はありとあらゆるシチュエーションに対応できるものであり、汎用性が桁違いであるという点でこちらに分がある。
爆長自撮り棒を使って高原から撮影する気持ちよさはクセになる。
優秀なスタビライズ機能があるので旅行やVlogなどにも役に立つ。
ポケットに入れて気軽に出かけることができるサイズ感であるのも大変に頼もしい。
これからもプライベートで活躍してくことになるだろう。
バイク部門
DAWNHAWK ツーリングバッグ／良い
バイクに括り付けるタイプの保冷バッグ。
350ml缶を縦に20本収も収納できるうえ、完全防水となっている。
Dリングやらくくりつけロープなども潤沢に装備があり汎用性が高い。
特にレビュー記事とかは書いていないけど、キャンツーとかで大活躍だったので紹介。
PODOFO A3526／超ゴミ
恐らくこの製品を超える糞製品は今後本ブログに出てこないだろう。
製品そのものがゴミなのは勿論だが、セラーの対応までゴミという超糞製品。
玉石混交のスマートモニター(バイク用)界隈であるが、ここまで酷いのはそう無いのではなかろうか。
と言いつつ、こういう糞製品についてのレビューは捗る捗る。
自然と指が動き文章が乗りに乗る。
ああ、こういう製品とまた出会いたいなって…。
オーディオ関係
Truthear NOVA ／最高
メリハリが良く楽しい音を鳴らしてくれるイヤホン。
本機でイヤホンのゴールにたどり着いた気がしなくもない。
移り変わりの激しいイヤホン使用環境であるが、自分の環境では半年以上スタメンを張っている。
DUNU x Gizaudio DaVinci／良い
迫力のある低音と優れた広がりを感じることができるイヤホン。
本機でイヤホンのゴールにたどり着いた気がしなくもない（手のひらドリル）
ただまぁ少し扱いづらい筐体であるうえ、音質もコッテリ気味なので少々飽きやすい印象。
まぁ価格相応に優秀なイヤホンであったし感動もあったのでランクイン。
HiFiMAN Ananda Nano／良い
在宅時のオーディオはもうこれで良い。
見た目の悪さやショボさはとにかく、音質は随一。
開放型故に音はダダ漏れとなるが、開放型だからこその広がりもあるのでそこはトレードオフ。
こんな良いもの買っちゃったから当分はヘッドフォンは新調することは無いだろう…。
2025年はアンプ側を改良していこうかな。
御神体
今年も大魔像が届いている。
どう調理すればいいのか悩んでいたけど、酒のんだ勢いで書いた。
2025年は刺激がほしい
2024年は無難なガジェットとしか出会っていない。
技術の進化によって良質なガジェットが溢れる世の中となり、一癖二癖あるような気難しい製品が減ってきたように思える。
「あぁこれ良いなぁ」と思うものばかりに触れてしまっているために、メリハリの無いレビューが続いてしまったように思う。
伴ってブログ自体の活気も失われていたように思え、なんかこう、2024年は全体的に面白くなかったな、という印象。
PODOFO A3526のような壊滅的なゴミと出会っていなかったらブログの更新やめてたかも。
ガジェットには良いものがあれば悪いものもある。
この両成分を適量接種していくことで、よりガジェットの魅力を理解することができると思っている。
2025年は刺激がほしい。
やはり新たなジャンルを開拓するべきか。
ということであけおめ、ことよろ。
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]]>投稿 バイク用スマートモニターの用途について考える は GADGENEKO -ガジェねこ- に最初に表示されました。
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筆者はバイク用スマートモニターを5台ほど渡り歩いている。
本ブログでは計4台を紹介しているが、記事にしていないのも含めると5台のモニターを使用した経験がある。
これらを使用していく中で、バイク用スマートモニターの得手不得手が見えてきたので、自分への振り返りとして纏めてみようと思う。
ということで本稿はバイク試行錯誤シリーズの3回目となる。
このシリーズ、何故だか突然爆発的に伸びだすので筆者としても面白い。
これまでの試行錯誤シリーズは以下を参照。
バイク用スマートモニター・スマホナビについて
バイク用スマートモニターとは何か
バイク用スマートモニターとは、バイクに装着するスマートモニターである。
そのまんまな話だけど、そうとしか言えない。
ちなみに本ブログではバイク用スマートモニターと呼称しているが正式な名称は不明。
媒体によっては「マルチスマートモニター」「ディスプレイオーディオ」「スマートディスプレイ」といった、言いたい放題のやりたい放題な呼称がまかり通っている現状。
なお「スマートライドディスプレイ」や「モトスマートモニター」はジャンルではなく製品名なので注意が必要。
バイク用スマートモニターは、製品そのものにナビ機能はなく、本当にただのモニターとして存在している。
このモニターにスマホを紐づけることで、Wi-FiとBluetoothの機能を使用してナビ画面を転写する事が可能。
スマホの画面を転写しているだけなので、振動や炎天下の熱にスマホが晒されることが無く破損リスクの低減に貢献することができる。
なお、バイクのバッテリーから電源供給を行うため、キーオン/オフで起動と終了を行う事が可能。
一方で、GPSもアプリ稼働も紐づけたスマホに依存するため、スマホ自体のバッテリーはもりもりと減っていく。
結局「紐づけたスマホ自体への給電も考慮しなくてはならない」という、運用がめんどくさい製品となる。
大まかな弱点については以下記事に記載している。
なおこの弱点は、ほぼ全てのバイク用スマートモニターに共通するものとなる。
最近のデバイスはAndroid端末でも普通に動くようにはなっているけども。
スマホナビとは何か
バイク用スマートモニターについておさらいしたのであるならば、スマホナビについてもおさらいしなくてはならない。
スマホナビとは、スマホそのものをバイクに固定し、スマホのナビ機能を使用うる運用方法のことだ。
スマホをバイクに固定する器具が安価に購入できるうえ、設置も簡単。
導入のための知識蓄積やコストが大幅に削減できるため、脳死状態で構築することが可能。
アプリ自体の機能もフルで使用可能なうえ制限がなく、やろうと思えばYoutubeを見ながらツーリングだってできる。
バイクからの給電ができる環境であれば、何かが物理的に死ぬまで半永久的に運用することも可能だ。
一方でスマホ自体へのダメージが大きく、特にカメラへの影響は甚大。
落下や故障・紛失等のリスクも高く、炎天下使用からの熱暴走による強制停止、といった物的な懸念点が非常に多い。
詳細については以下を参考にされたし。
バイク用スマートモニターの良いところ
さて本記事の本題に入ろうとしよう。
上記の通り、バイク用スマートモニターとスマホナビでは明確な得手不得手があるわけだが、これらが明確に体感できてしまうシチュエーションは何か。
バイク用スマートモニターを黎明期から使用し続けており、且ついくつかの機種を乗り継いだ筆者独自の視点で述べていこう。
まずは有用点から。
近場、街乗りで便利
バイクに乗る前にスマホで現在地からゴール地点のルート案内を実行しておけばOK。
バイクをイグニッションすれば勝手にモニターにその情報が反映される。
これはすごく便利。
スマホナビのようにバイク自体に固定したり給電ケーブルを接続する手間が省けるため、かなり身軽な運用が可能となる。
バイク自体にモニターをガッチリ固定していることから盗難される懸念もスマホに比べて低いこともポイントが高い。
ドラレコ機能を内蔵しているモデルでは一括管理ができる
2024年からのモデルは大半がドラレコ機能を有している。
機種によってはタイヤの空気圧も管理できるモデルが存在しており、該当モニターのみで“ナビ・ドラレコ・タイヤ圧の監視”を管理することができる。
ただGセンサーを装備しておらず事故時の録画のロック機能が無かったり、空気圧の単位が日本基準のソレではないためいちいち計算し直さなくてはならず実用性に欠けていたりと、なんだか少し信頼できないモデルがほとんどという現状。
あくまでオマケとして扱うレベルであり、もしもの時には役に立たたないかもしれないということを念頭において活用する必要がある。
バイク用スマートモニターの良くないところ
はい、もう良いところ無いです。
モニター単体での目的地検索が壊滅的にクソ
バイク用スマートモニターはスマホでの目的地検索を前提としているようで、モニター単体での検索は反応が遅く、またマップ一覧も表示されず名前だけで目的地が羅列されるため視認性や操作性にも問題がある。
何より致命的なのは、日本語入力がケータイ打ちに固定されているところ。
これが冗談抜きに使い辛く、ストレスがたまるポイントとなる。
バイクに乗るときは基本的にバイクグローブを装着した状態となると思うが、そんな繊細な操作が難しいグローブを着用したうえでケータイ打ちを強いられるのである。
ケータイ打ちとは、言ってしまえばガラケー入力。
操作感の悪いグローブを着用したうえで、物理キーの打鍵感や反応感もなく、今何度画面を正確にタップ出来たかを正確に把握しながら、目的地を入力する。
はっきり言って無理ゲー。
グローブを外しても正常に入力することが困難だ。
なんでこんな仕様になっているのか理解に苦しむ。
本デバイスのみでナビ機能を運用することはほぼ不可能と考えたほうが良いだろう。
スマホのバッテリー消費がエグい
上記画像で分かる通り、本デバイスに接続するとモリモリとスマホのバッテリーが食われていく。
スマホ自体のモニター発光は使用しないまでも、無線関係はフルで使用する事になるのでこのようなザマとなる。
故に、結局は親元のスマホのバッテリー給電方法を考慮する必要が発生し、モバイルバッテリーの携帯であるとかバイクからの給電を考える必要がでてくるのだ。
少しの街乗りとかであれば問題ないが、日を跨いだツーリングではかなり致命的。
本仕様を考慮した荷物が増えることも懸念され、利便性に大きな疑問が出てくることになる。
接続性に問題
バイク用スマートモニターはどの機種もバイクのイグニッションから大体30秒ぐらい経ってから起動する。
これはバッテリーを有していない本機の特性上、バイクからの給電に頼るしか無いために性がない仕様であるのだが、コレが中々に致命的。
何故かというと、30秒ぐらいで接続できる保証が無いからだ。
上記では「大体30秒ぐらい経ってから起動する」としているが、コレはあくまで最低値。
電波状況やスマホの位置によって接続時間は大幅に変わるため、遅ければ4分ぐらい接続できない場合だってある。
イグニッションするたびに祈るまである。
うーんレベルが低い…。
マスツーでのストレス
複数人でのツーリング、所謂マスツーでのインカム使用時において問題がある。
何故かというと上記「接続性に問題」の項にも関わるものではあるが、バイク用スマートモニターは起動が極めて遅いため、バイク用スマートモニターのBluetoothの接続順位が上位になってしまうという事に起因する。
Bluetoothの接続順位の上位がバイク用スマートモニターになる事でどのような影響がでるか。
ナビ音声や音楽再生はスマホから出力されるため、バイク用スマートモニターが優先接続された場合は経由先のスマホの音声が聞こえなくなる。
これによりナビ音声や音楽再生が全くの無音となる。
ちなみに音声検索なども一切できなくなる。
これは主接続がインカム、副接続がバイク用スマートモニターになっていることに起因する。
そのため、バイクを乗り降りする度にわざわざスマホを出してBluetooth画面を開き、インカムをタップして優先順位を変更する必要が出てくる。
こうなると、「電源オンでモニターに情報を共有～」なんてなまっちょろい運用がまるでできなくなるために本機の唯一の利便性が大きく失われことになり、強いてはバイク用スマートモニターを採用する必要性すら無くなってくる。
バイクに乗って、イグニッションして、バイク用スマートモニターの電源が付いたことを確認して、スマホ連携が確認できたうえで、再度スマホを取り出してBluetooth設定画面を開いて接続先を変えるだって？
何だこの無駄な作業。ストレスしか無いぞ。
一応、回避策としてはインカムをA2DP接続するとか色々あるけど、そういうマニアックな話じゃないんだ。
普遍的な使用感での話をしているんだ。
バイク用スマートモニターの用途とは何か
ということでバイク用スマートモニターの用途についての結論。
バイク用スマートモニターは近場の使用のみで有効。
これがこの2年弱でたどり着いた結論だ。
バイク用スマートモニターを使用した長距離ツーリングや連泊ツーリング、マスツーはストレスがマッハになる。
ツーリング先で予定に無かったところに寄りたい、コンビニに行きたい、ガソリンスタンドに行きたい、という思いつきの実行に対して”尽く難易度が上がる”。
バイクに乗る時間が増えれば増えるほどバイク用スマートモニターの不便さに直面する羽目になる。
もうスマホで色々やったほうがマシ。
そんな”悟り”にたどり着いた筆者の環境は以下の通り。
わぁ気持ち悪い。
数年前によく見たポケGOガチ勢おじさんみたいでキモい。
だがこれが最適解なのだ。
買い物などの近場はバイク用スマートモニターに任し、ドラレコも兼任。
100km以上のツーリング時にはスマホを採用し、雨よけと日差し避けを採用したスマホスタンドを装備。
この2刀流こそが正解なのだ！！！
極めつけにバイク用スマートモニターはSoftBank回線、スマホはau回線、メインスマホはdocomo回線で揃えている。
これでもしもの時、様々なシチュエーションで対応が可能だ。
この盤石な布陣こそ、バイクという安全性に欠けたガジェットに必要なモノだと筆者は強く考えている。
ちなみに筆者はこれら布陣の一部にIIJmioを採用している。
一回線の運用が安い上、複数回線割引等もあり運用コストが非常に低くできることが魅力的だ。
結論
結論、バイク用スマートモニターは正直不便さのほうが多いという事を理解してほしかっただけの記事にはなる。
バイク用スマートモニターの導入を検討されてはいるものの、懐疑的な意識が拭えず本記事にたどり着けた賢明な諸君の皆様に置いては、是非とも本記事を参考にしていただきたい。
投稿 バイク用スマートモニターの用途について考える は GADGENEKO -ガジェねこ- に最初に表示されました。
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弊ブログでの「2023年、買ってよかったもの」について纏めていく。
所謂ベストバイみたいなやつ。
そうだね、手抜き記事だね。
例年やってるし、まぁやっとくかという話。
ということで本ブログらしく適当に買ってよかったものを紹介していく。
なお、本ブログで紹介していないものも気にせず紹介するし、コレよくねえなぁと思ったものも載っけていく。
ガジェット部門
Loop Quiet／最高→糞
すごい快眠できる。
付け心地も良く、痛くもない。
その上で遮音性がすごい。
今まで使用してきた耳栓の中でダンチで良い。
…のだけど、最近ここのメーカーは色気が出てきたのか、インフルエンサーに無償提供してレビュー委託を行っている模様。
こちとら自費で購入してんスけど？面白くねえよなぁ！！
PetSnowy 全自動猫トイレ／最高
提供物ではあるけど、すごく良い。
デザインも良く機能性抜群。
静音性も良くメンテナンス面も大変優れている。
アプリが一癖あるが、それを補って余りある性能は大変満足度が高い。
Keynice KN-Q8／良い
折りたたみ扇風機。
コンパクトで軽い上にパワフル。
その上でバッテリーも結構持つ。
汎用性が異様に高く、夏場で重宝した。
玄人志向 80Plus GOLD 850W／ゴミ
ゴミ。超ゴミ。
2つ入手して2つとも通電しなかった。
どれも購入店サポートで返金出来たから良いものの、過去最悪ガジェットとして印象付いたのは間違いない。
もう同社の製品は絶対買わない。
Motorola Razr 40／最高
最強コンパクト折りたたみスマホ。
これ、人によっては全く刺さらないものではあると思うのだけど、筆者利用環境に置いては最強デバイスに鎮座している。24年にレビューでもしようかしら。した。
バイク部門
PDA-05B／まぁええわ
Apple CarPlay、Android Autoに対応したバイク用5インチモニター。
なんだかんだ愛用している。
アドベンチャーバイクに似合うしカッコいいので。
でも色々と雑だしスマホナビのほうが便利というのが正直なところ。
オーディオ関係
Cleer ARC2／最高
11月ぐらいに入手してから、ほぼ毎日装着している。
音も良ければ装着感も悪くない。
それでいてオープンイヤーなので環境音も阻害しない。
マジで申し分の無い2023年ベストバイガジェットだ。
じゃあ、なんでレビュー記事書いてないの？って話なのだけれども、それは筆者が人間的に終わっていてべた褒め記事を書くとメンタルが削れるからだ。体調がすこぶる良い時に記事にしようと思う。レビューは以下。
SeeAudio Bravery AE／良い
なんか難癖つけてはいるものの愛用している。
だって純粋に音が良すぎるのだもの。
悔しいけど感じちゃう。
SOUNDPEATS Capsule3 Pro／よくない
見た目が良くて買ったものの、音がボヤついてハッキリしないしプリセットEQは極端だし、で色々使い難いTWS。
同じくクリア筐体のTWSであるBeats Studio Buds +を頑張って買ったほうが良かったかなぁと思っている。
巷の評価が提供品で溢れており、公平性に欠けているなぁと思うのもまた印象がよろしく無い。
NUARL NEXT1／よくない
メロスは激怒した。
御神体
もうあたしもうビッックリしちゃって、もう 受話器持って「イ”エエエエエエエ！」 みたいな！
何それ！？ っていう感じでした。ただ私は今まで宗教とはまったく無縁だと思っていたし、 あのー、弱い人がするもんだって。だから信心したって聞いてビックリしましてね。
それで「TANCHJIMだ」って言われたんです。 へぇっ！？ ってもう ダブル☆オドロキ ですよね。
TANCHJIMって言ったらもう「あのっ！？」っていうくらい 。その時にね、彼女が、あのー、すごい元気な ハツラツ とした声で、 「この信心はね」って「 自分が自分らしく輝いていくオーデオなんだよ！ 」って言われたんです。
もうその言葉にまたも グサッ☆ ってきましてね。すごい、自分にとって衝撃的な言葉でしたね。
うーん、それで「 どういうこと？ 」って聞いたら「ホントにこの信心ってね」って「願いとして絶対全てが叶っていく」って 「それであなたが思っているぐらい、思っているようにあなたの才能、可能性を、いやあの、輝かしていく 素晴らしい浅野てんき像なんだ」って言われて、へぇー？って思ってね（以下略
![](http://ae01.alicdn.com/kf/S50dd7c4d728a4ed7b67bb306de718b5dR.jpg_350x350.jpg")
2024年頑張れるかなぁ。
はい。こんな感じ。
去年に比べると、なんか面白みが欠ける年だったなぁて思いますわな。
色々と冒険心が無く無難なラインナップになっている印象がある。
去年から感じているマンネリ感というか、閉塞感が吹き溜まっている感じを如実に表しているようで悲しみすら覚える。
2023/10コアアプデの影響で弊ブログ含めネットが面白く無くなっているし、なんかこうネット以外で楽しみを見つけるのがQOLアップに繋がるんじゃないかなとすら思っている。
もっとも、顔の見えないネット民に対して発している本ブログが、どこまで需要があるのか把握しきれていないというのもある。
応援してるぜって人は、feedlyとかのフォローして欲しいなって。
Xは…まぁいいや。
とりあえず、一足先にあけおめ、ことよろ。
投稿 2023年、買ってよかったもの/悪かったもの は GADGENEKO -ガジェねこ- に最初に表示されました。
]]>投稿 手持ちの美少女イヤホン/USB DACの美少女達まとめ は GADGENEKO -ガジェねこ- に最初に表示されました。
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いつの間にか手元に増えた美少女イラストを冠したイヤホン達。
当ブログでは「例のアレ」でタグ付けがされている、例のアレである。
最初はネタ感覚で入手していたものではあるが、その外見以上に個性的な音質を有していることからレビューをする面白さが満たされるものが多い。
結果として今では好んで入手するようになってしまった。
そのおかげで今やすっかりエロゲみたいなイヤホンレビューブログになりつつある。
しかも最近はUSB DACにまで美少女が現れてきて実にけしからん。
おじさんはね、可愛い女の子が大好きなんだ。
ということで、せっかくなので手元にある美少女イヤホン/USB DACのまとめ記事、もとい美少女一覧記事を立てておこうと思う。
コイツ気持ち悪ぃなと思ったそこのあなたは正しい。
筆者自身もそう思っている。
- 水月雨(MOONDROP)
- MOONDROP Aria
- MOONDROP KXXS
- MOONDROP KATO
- MOONDROP 竹-CHU
- MOONDROP VARIATIONS
- MOONDROP STELLARIS
- MOONDROP 蘭-LAN
- MOONDROP 菊-JIU
- MOONDROP 竹-CHU II
- MOONDROP Little White
- MOONDROP Golden Ages
- MOONDROP Dawn Pro
- MOONDROP Kadenz
- MOONDROP StarLight
- MOONDROP RAYS
- MOONDROP Aria 2
- MOONDROP Meteor
- MOONDROP x TAGO STUDIO Harmon-SP
- ddHiFi E14D / MOONDROP Surface
- MOONDROP 蘭-LAN 2
- IKKO
- NICEHCK
- Truthear
- TANCHJIM
- SeeAudio
- DUNU
- INTUAURA
- HZsound
- TANGZU
- CVJ
- Kinera Celest
- まとめ
水月雨(MOONDROP)
水月雨(MOONDROP)は2015年に中国の成都で設立された成都水月雨科技有限公司が展開するオーディオ機器ブランドだ。
1万円程度のものから数十万円近いものまで、多種多様なイヤホンを展開している。
美少女キャラクターは「水月友希」なる一人を扱っている様子であるが、絵柄や雰囲気が作品毎にまるで違っており、正直それぞれで異なる人物を扱っているような印象を受ける。
ちなみに水月友希はVtuberみたいに喋って動いて歌ったりする。
それら映像はbilibiliより確認可能。
MOONDROP Aria
大戦犯イヤホン。原点にして頂点。
筆者を美少女イヤホンに引き込んだ張本人であり、MOONDROP Aria以上にエロゲ感のあるパッケージには出会えていない。
このAriaちゃんから漂う”幸薄そう”感は筆者の性癖を刺激する。
ヴィレッジヴァンガードにありがちなよくわからないジュブナイル漫画のような、読み終わった後筆舌にし難いモヤッとした感情に襲われる作品に出てくるヒロイン感がある。
あんまり幸せなエンディングを迎えてほしくないし、常に表情も曇っていてほしい。
音の傾向はとてもまったりとした印象。
9000円以下という安価でありながら感じさせる上品さは大変に好印象。
ビルドクオリティも高く初心者にもオススメできる優れたイヤホンだ。
MOONDROP KXXS
これもまた筆者をより沼に引きずり込んだ戦犯イヤホン。
KXXSちゃんは白黒でシンプル。
故に愛でるポイントが少ないのが悲しいところだ。
よく見ればなんだか違和感を感じる顔つきだが、それもまた味である。
音の傾向はレベルアップしたMOONDROP Aria。
音の傾向はAria据え置きで、解像度含めサスティンや迫力などが順当にパワーアップしている。
イヤホン筐体が鏡面加工でありとっても傷つきやすいのが困る所ではある。
MOONDROP KATO
筆者のぶっちぎりお気に入りイヤホン。
KATOちゃんはあるキャラのガッツリコスプレを決めているのが特徴的。
清純派ヒロインを感じる様相であり、また製作者の愛を感じるものでもある。
あー曇らせたいなぁ。
ポジションとしてはKXXSの進化版という体であるが、音の傾向は別物。
マイルドなKXXSから、よりはっきりとした出力傾向に変わり、解像度は段違いにパワーアップ。
バランス感が非常に高くどんな曲も明るく楽しく聴くことができる。
とってもおすすめなイヤホン。
MOONDROP 竹-CHU
コスパぶっ壊れイヤホン。
4000円以下クラスでは正直これより良いイヤホンは無いと思う。
竹ちゃんはピンク髪の水月ちゃんでは無さそう。
十二単を着た姫カットであり、本機種の竹なる名前も相まって、どう見てもかぐや姫モチーフ。
シンプルな印象ながらも中々な嫁度を誇る逸材である。
自然に湧き出た「嫁度」と言う言葉であるが、意味はよくわからない。
自分が怖い。謎が謎を呼ぶ。
音傾向はマイルド。
バランス感・解像度はこの価格帯では信じられないレベルに良く、それでいながら本機でしか味わえない（MOONDROPらしい）魅力がある優れたイヤホン。
MOONDROP入門編に大変おすすめ。
MOONDROP VARIATIONS
評価に迷うイヤホン。
ただなんだかんだ面白いので筆者環境では利用率は高い。
VARIATIONSちゃんは、筆者的に一番シコい。
絵もすごい安定しているし、ラノベのそれ感がハンパじゃない。
すごく曇らせたい。
出力傾向はかなりブーミー。
低音が太く逞しく響き、中高音域が食われがち。
しかして解像度は極めて高く、本機でしか味わえない音色がそこにはある。
バランス感はあまり良くないが、音楽の楽しさを思い出させてくれるようなユニークさがある。
筆者はなんだかんだ言いながら、よく使っている不思議なイヤホンである。
MOONDROP STELLARIS
とてもむずかしいイヤホン。
ただしビルドクオリティやオプション品は最高。
STELLARISちゃんはKXXSちゃんほどではないがシンプルな作風。
ラメ加工があり作画も安定していてとても綺麗。
衣装は意外と派手であり、重そうで装飾多めなドレスをまとっている。
是非カラーで拝見したかったところだ。
音傾向は高音重視。
今までの安定したMOONDROP感は無く、低中音域がだいぶ抜けている。
サ行は刺さり気味であるし、金属音はシャリシャリとしがち。
アンプをかましても改善は少なく、本機自体でだいぶ尖ったチューニングがされている模様。
パッケージ絵も相まって、筆者的には愛が薄いイヤホンだ。
MOONDROP 蘭-LAN
原点回帰がうかがえるMOONDROPイヤホン。
パッケージ絵も良い感じ。
蘭ちゃんは筆者が敬愛するInnocent Grey味のあるミステリアス感がある。
こちらを眺める表情ではあるが、その眼差しの奥には異なる何かを見つめ思案するような”迷い”がうかがえる。
口元も決して笑みを浮かべているとは表現し難いものであり、これから起こる何かに身構えるようでもある。
この後猟奇事件に巻き込まれそうだし、幸せになれ無さそう。
すごく良い。
音傾向は変わらずマイルドなMOONDROPな音。
STELLARISで何かを察したとしか思えない音傾向であり、色々と察するものがある。
その為か、MOONDROP 竹-CHUとあまり差別化が行われているとは思えない出力傾向が感じられる。
リケーブルができる、ビルドクオリティが高く触感が優れているという差があるので、本機なりの強みはそれなりにある。
MOONDROP 菊-JIU
カジュアルすぎるイヤホン。
一方で、キャラデザがとても優秀。
菊ちゃんはチャイナドレスを着た水月ちゃん。
4,000円台の安価モデルでありながら、なんだかぶっちぎりでキャラデザが良く作画も力が入っている。
手持ち・未入手を問わず、MOONDROPのなかで一番可愛いまである。
そんでもって…水月ちゃん”ちっぱい”なんすね（ﾆﾁｬｱ
音傾向はほぼ竹-CHU。
というか筐体やケーブル品質含めて竹-CHUのソレ。
Type-C接続を否が応でも求められるため竹-CHUよりも拡張性が無く、扱いに困る。
でも菊ちゃんは可愛いから…。
MOONDROP 竹-CHU II
低価格イヤホン戦争を終わらせる事のできるイヤホン。
竹2ちゃんは同社製品において筆者の中で一番解釈違いの娘。
全然竹感も無ければそれを際立たせようとすらしていないのが腹立たしい。
竹背景ではあるが何故かパーティドレス、申し訳無さ程度にパンダを添えただけ、という”ちぐはぐ”な絵であり、どうにもミスマッチしている感が際立ってしょうがない。
ブラッシュアップされた次期パッケージも”パンダを背負っただけ”という安直なものであり、どうにも本作への力の入れ具合を感じないものである。
チャイナドレスを着ろ（半ギレ
しかして、音質は最高。
五千円以下という価格帯でありながら、普通にウン万円のイヤホンと戦える/凌駕するクオリティを有している。
大言壮語ではない、正に低価格イヤホン戦争を終わらせる事のできるイヤホンだ。
MOONDROP Little White
美少女イヤホンじゃないけどラインナップ。
MOONDROP資産をカジュアルに無線使用するためのアイテム。
Little Whiteちゃんは病弱薄幸美少女の”体を模した”水月ちゃんだ。
いや、鏡に写っている虚像がピンク髪なのだから、この白い姿こそが本当の水月ちゃんなのか？
では我々が今まで視認してきたピンク髪の水月ちゃんは仮の姿？
本当の水月ちゃんは、どこかの病室でこのピンク髪の姿を幻視しているのか？
…うむ、なんだか興奮してきたよ…！
で、肝心の性能としてはなんだか中途半端な印象。
音質は感覚70%減だし、通信品質もよろしくない。
まぁ無線での扱いやすさと音質をいい塩梅でトレードオフした製品という事で評価。
MOONDROP Golden Ages
音良し見た目良し、その他は貧弱という扱い辛いTWS。
Golden Agesちゃんは、80年代アニメを意識したような高コントラストな配色とはっきりした線画で彩られたアイコニックな水月ちゃん。
魚眼レンズでの撮影を意識した構図なのだろうけど、なんだか少し歪で造形的不安感を覚える様相を体している。
まじまじと見ていると体調を崩す恐れがあるので注意が必要だ。
製品としては優れた音質を有している反面、その他がとても貧弱。
人混みでは全く使えたものでは無いし、管理ソフトウェアの品質もまだまだといった印象。
これからブラッシュアップされていくものなのだろうけども、2025/1現在も”問題有り”と評価せざるを得ない。
MOONDROP Dawn Pro
価格相応で扱いやすいUSB DAC。
Dawn Proちゃんは、何だか妙な主線と配色で彩られた水月ちゃんだ。
立体感が妙に削がれているものであるし、後ろのタイル調の床の奥行きのバランスと人体像の配置としても妙に歪んでいる。
髪の流れもよく見れば妙な重力が掛かっているし、そもそもスマホを逆さに持ってるし、全体的に色々と奇妙。
見れば見るほど奇妙。
製品としては、安価な製品らしく低域を持ち上げて簡易なパワフルさを演出するような味付けが目立つエントリーモデルという印象が強い。
スマホアプリも用意されており、USB DACの入門編として基礎を学べる教材のような製品だ。
MOONDROP Kadenz
より聴きやすくなったMOONDROP KATO。
ではKATOより優れているかと言われると…うーん？
Kadenzちゃんは、何らかの発表会後のカーテンコールを受けている感じの様相。
イヤホン（イヤモニ）してるし恐らく歌唱後の一面なのでしょう。
そしてこの後狙撃されて純白のドレスと広い舞台を鮮血に染めるんですよね。
私知ってます。こういうドレス着てる美女は撃たれるんです。
それが世の理です。
製品としては、KATOより5年の歳月が経過していることもあり今の時代に相応しい”付属品の網羅”、そして時代に合う”音色の最適化”が施されたKATOと評価することができる。
一方でこれらは所有のアイテムでいくらでも補正できるものであり、圧倒的なアドバンテージとも言えるものでは無い。
KATOを所持しているのであれば無理して入手しなくてもいいのでは？という微妙な立ち位置の製品だ。
MOONDROP StarLight
明るく楽しく鳴らしてくれる満足度の高いイヤホン。
StarLightちゃんは、なんか覚悟が決まった顔で光を掌に集めている。
作画に気合が入っているアニメでよく見る「大技出すときの溜めモーションで一瞬モノクロになるカット」があるけども、そんな感じの迫力がある。
多分この後大技を出す。そんで大爆発が起きて恐らくeイヤホン秋葉原店あたりが吹き飛ぶ。
そんな気がするし、さっさと吹き飛んでほしい（願望）。
製品としては、大変にバランスよく明るく楽しく鳴らしてくれるイヤホンという印象。
あくまで個人的には、Kadenzよりも満足度が高く重宝しているイヤホンと相成っている。
日本限定発売らしいので、是非とも日本国民の皆様に置いては入手を検討いただきたい逸品だ。
MOONDROP RAYS
豊富なチューニングが用意されたゲーミング特化イヤホン。
RAYSちゃんは、Vtuberプロジェクトであるぶ◯すぽっ！より、2025年にデビューした新しいメンバーだ。
元気で明るい女の子。何事にも真っ直ぐ真剣に取り組むが、空回りしてしまう不憫な一面が見えることも。
得意なゲームはFPS、最近はVALORANTにドハマリ中。
ちなみにここに書いてあることは全部嘘。そんな設定は微塵もない。
製品としては、ゲーミング用途は勿論の事、音楽鑑賞にも十分耐えれる優れたものという印象。
素の音質も価格以上な安定感があり、それに加えて異常なまでの多機能さを有しているという、大変に楽しく魅力的なイヤホンだ。
MOONDROP Aria 2
順当にレベルアップしたAria。
Aria 2ちゃん、改め真紅ちゃんは、どこかで見たことがあるきらら系コミュ障ギタリストっぽい様相をしている。
VARIATIONSちゃん同様、某作品のオマージュなわけだけど、SNS上で何故か不当に燃やされており中々に不憫な娘。
だから真紅ちゃんバージョンは日本じゃ出てないんだろうなって。
製品としては、時代に合わせて音質も装備品も進化したAria。
まぁそのまんま「２」を冠するに相応しいクオリティがある。
MOONDROP Meteor
MOONDROPの最高峰。
Meteorちゃん、改め「流星ちゃん」は美少女味としての印象は薄い。
フィルムカメラで撮影されたような、ガウスのかかった恐らくは水月姉貴であるが、そもそも人物像が遠くに配置されているため表情すらも正確に捉えられない。
まぁ雰囲気重視というか、「そんなところで勝負してないぞ」っていう強気の現れかも。
製品としては、なんかもう完璧。
筐体品質も音質もオプション品も大変に良質。
本機だけ残して他のMOONDROP製品売ったろうかなと思うぐらいに、MOONDROPの良さが詰まっている。
MOONDROP x TAGO STUDIO Harmon-SP
自然派イヤホン。
MOONDROP x TAGO STUDIO Harmon-SPちゃん、改め「タゴちゃん（仮）」は大分に正統派。
桜の花(？)が咲き誇る中でポージングを決めており、美女絵としての完成度は高い。
一方で、本機を構成する木材は「楓」であり、なぜ楓の花を背景としていないのかという疑問が付き纏うところ。
製品としては、評価が難しい。
MOONDROPのイヤホンとして楽しむには臨場感が弱い。
モニターイヤホンとして聴くにはバランスが悪い。
コレは一体、どう評価すればよいのか…。
中々に難しいイヤホンだ。
ddHiFi E14D / MOONDROP Surface
デザインも音も良く汎用性が高いイヤホン。
Surfaceちゃんはミュシャみを感じるデザインが採用されている。
多分水月ちゃんだと思う、が、右側面だけなので判断できず。
製品としては、聴きやすくとても高品質。
空間の表現力は控えめであるうえ少々個性に乏しいが、デザインも付属品も音質も優秀で好印象。
ddHiFiブランドではあるが、MOONDROPとの共同開発によって生み出されたイヤホンであるために何かとMOONDROP製品で有ることが強調されており、ddHiFiブランドであることが後回しな扱いとされているイヤホンだ。
例に漏れず本記事だってMOONDROPの項目に本製品をぶち込んでいる。
許してクレメンス。
MOONDROP 蘭-LAN 2
全然LANじゃなくなったLAN2。
蘭2POPちゃんは、白黒絵でスマホを見ながら謎の含み笑いをしている。
愚かな対象を観測している表情のようで、Twitterを見てる時の筆者の顔に似ている。
全体的に陰鬱としておりPOPさは皆無。
なんなら初代蘭ちゃんのほうがPOPまである
製品としては、初代LANから時代に合わせた進化を遂げた印象が強く、装備も音もかなりブラッシュアップされている印象。
LANのマイナーチェンジモデル・後継機という軸では疑問ではあるものの、製品としてはとても完成度が高く満足度が高い。
IKKO
IKKO Audioは中国深センを拠点とした、オーディオブランドだ。
例に漏れず1万円程度のものから10万円近いものまで、多種多様なイヤホンを展開している。
あまり美少女絵を前面に出しているブランドではないが、なんかいっつも娘っ子がパッケージを飾っている。
恥ずかしがらずもっと出してどうぞ。
IKKO OPAL OH2
あんま面白くないイヤホン。
OPAL OH2ちゃん？さん？
とってもストリートな感じでもあるし、なんだかカートゥーン味もある。
まぁシコれない。
平坦な音色でバランスに極振りしたモニターライクな音傾向。
解像度は高く、音の粒立ちは極めて良好ではあるが、音場が狭く立体感は薄い。
個性的なものはあまりなく、パッケージ絵も相まって面白くないなぁという印象。
NICEHCK
NICEHCKは、2015年に深センにて設立されたオーディオブランドだ。
最早中華イヤホン好きには説明不要。
イヤホンというよりケーブル屋さんというイメージではあるが、色々と高品質なイヤホンを展開している。
堅実的でしっかりとした、且つ無骨な商品を展開しているイメージを個人的に抱いている。
…のであるが最近、低価格帯を中心に美少女パッケージを採用しており、どうにも怪しい動きをしている。
筆者的にはそんな事しなくても十分なブランドイメージがあるのに逆効果では…と杞憂を抱いてしまうものである。
NICEHCK DB2
ドンシャリだが扱いやすいサウンドのイヤホン。
パッケージはオリジナルキャラのDB2ちゃん(Tian Huiちゃん)。
ロリみの強いビジュアルではあるが乳はでかい。
クソデカ謎ヘアピンと左右非対称のリボンという、テンプレのような二次元美少女が逆に新鮮さを醸し出すものであるが、何より気になるのは左手に持っている謎の円柱だ。
茶葉入れかと思いきや飲んでいるのはコーヒーだし、お菓子の容器とも思えない。
なんだろう、多分スタングレネードとかかな。
音の傾向は平凡的。
特筆できるのが”どちらかというとドンシャリ”というぐらいで少々無個性気味だ。
Truthearのようにバランス感重視という印象でもなく、MOONDROPのような締まった低音も無い。
使用シーンを選ばない素直なイヤホンという評価。
Truthear
Truthearは中国を拠点とした、2022年に設立されたオーディオブランドだ。
ここは一人の美少女を中心にパッケージを飾っているのだが、これがまた中々に逸材。
名前は「白」。
“しろい”と呼ぶのが正しいみたい。
なお、パッケージを飾るイラストは公式HPでDLが可能。
Truthear HOLA
とても聴きやすくデザインの良いイヤホン。
謎のパッケージが魅力的。
彼女…”白ちゃん”に出会った時、電に撃たれたような感覚に襲われた。
あまりにも不安定な体躯と作画、それでいながら自信のある曇りなき眼差し。
何よりも、イヤホンなのにこのキャラのためだけの三面図が描かれたカードが入っていることには恐怖すら感じたんだ。
いやきっとこの感情は、恋なのかもしれない。
音は言ってしまえば普通。
安価モデルでありながらとても聞きやすくバランスの良い出力を感じることができる。
癖も無く扱いやすい為、中華イヤホン入門にうってつけ。
Truthear x Crinacle ZERO
癖のあるイヤホン。
パッケージは相変わらず白ちゃん。
相変わらずどことなく不安定さを感じるものであるが、HOLAよりはまとも。
うさ耳が生えているのに人間の耳が確認できる。
じゃあなんだ？頭のそれは飾りなのか？
あと装着しているイヤホンさぁ、Crinacle ZEROじゃないよね？
なんなんだ君は。好きだ。
音の傾向としてはバランス重視。
であるのだが、どうにも人為的な補正が強すぎるというか、不自然に均されたバランス感がある。
HOLAの出力傾向に一曲二癖付いたような違和感がある。
Truthear HEXA
見た目がカッコいいイヤホン。
また会えたね白ちゃん。
恐らく木陰と思われるシャドウが描かれているのが目を引くところ。
HOLAやZEROに比べると全体像として違和感が少なく、現状「Truthearのフラッグシップ」であるということもあり、気合が入った作画の印象を受ける。
でもやっぱりそこはかとない不安定さがあり、趣がある。
「趣」って言葉、便利で好き。
音の傾向としてはモニタライク。
DD+BAというハイブリット機でありながらBAの呼吸音がまるで聞こえない。
BA君生きてる？大丈夫？おっぱい揉む？白ちゃんの。
Truthear x Crinacle ZERO:RED
スッキリキラキラに洗練されたZERO。
パッケージは勿論白ちゃん。
まーた難しい構図でのイラストなんか書いちゃってぇ。
パースが取れて無くて刃牙の登場キャラクターみたいな腕の太さしてるように見えるじゃん。
ほんと白ちゃんはおちゃめだなぁ。
音の傾向としては洗練されたZERO。
無印ZEROにあった違和感や人工感がかなり軽減され、自然に且つ洗練された出力が魅力的となっている。
反面、使い難い筐体は据え置きなので、手放しに称賛することができないという難しいイヤホンだ。
Truthear NOVA
これまでのTruthearらしくない派手な音色が魅力的なイヤホン。
パッケージは天使な白ちゃん。
装飾型でありながら破綻がなくド安定な絵柄で描かれている。
羽の表現が若干怪しいながらも全体のクオリティは非常に高く、今までの不安感がある白ちゃんみが無くなっている。
それに伴い親しみやすさも無くなってしまっている為、筆者は憤りを隠せない。
白ちゃんを愛でる時はね、誰にも邪魔されず自由で、なんというか救われてなきゃあダメなんだ。
独りで静かで豊かで……。
音の傾向としてはこれまでのTruthearらしからぬと言った感じ。
Truthearののっぺりフラット感から逸脱し、メリハリのある鮮やかな音色で楽しく鳴らしてくれる。
付属品も優秀で高品質。満足度の高いイヤホンだ。
Truthear GATE
ほぼHOLA。
パッケージは勇ましい白ちゃん。
猛々しく美しい絵柄で彩られており一見の印象は大変に優れている。
しかしてよく観察してみると、和服っぽく見えつつも和服の体をなしておらずどちらかというと巫女服、そして漢服らしくもある。
倭刀のような持ち手でありながらも装飾過多な唐大刀の特徴もある武具を所持しているなど、コンセプトとして何だかよくわからない全体像であり、安心する。
これでこそ俺達の白ちゃんだ。
音はほぼHOLA。
しかも筐体がかなり劣化したHOLA。
三面図も無くなった。ブチギレそう。
Truthear x Crinacle ZERO:BLUE2
中低域を聴きやすく、より扱いやすくリニューアルしたZERO。
パッケージは変わらず白ちゃん。
ほっぺがモチッとしてアンニュイな表情を浮かべる白ちゃんは、なんかこう、大変にいきり立つ。
その表情でそのオペラグローブで激しくこすって欲しい。
何がとは言わないけど。
音はZEROをベースに中低域を伸ばしたような印象。
用途に合わせてREDを本機を使い分けると面白いかも。
Truthear PURE
HEXAより筆者好みなイヤホン。ポテンシャルは高い。
PUREちゃんは…白ちゃんなんだろうけど…。
全く不安定さは感じることはなく、美少女絵としての完成度は非常に高い。
ドラえもんみてぇな異常頭身三面図の白ちゃんはもう見ることは出来なそうだ。
一方で、ギターを背負ってスナフキン帽子を被っているという謎シチュはやっぱりおもろい。
音の傾向としてメリハリのある鮮やかな音色。
NOVAに近い音作りで、モニター向けというより音楽を楽しく聴く事に特化している印象。
音源を選ばず彩り豊かに鳴らしてくれる、大変にコスパの良い製品。
TANCHJIM
TANCHJIMは中国（おそらく南寧）を拠点とした、2015年～17年頃に設立されたオーディオブランドだ。
ここの会社の製品はどれもが「黒、金、銀」のみの彩色で構成されているのが特徴的。
パッケージキャラは一人の美少女を採用している。
名前は「浅野てんき」。
実はVtuberみたいに喋って動いて歌ったりする。
それら映像はbilibiliより確認可能。
最近では信心が高まり過ぎて御神体までお迎えしている。
TANCHJIM OLA
小さく軽く、解像度が高く明るいと中々に優秀なイヤホン。
しかして角張った形状がお耳にｲﾀｲｲﾀｲなのだった。
パッケージを飾るのは勿論浅野てんきちゃん。
しっかりとしたキャラデがされており、イラストも美麗。
どこかのエセうさ耳娘と違ってしっかりとOLAを装着しているのもポイントだ。
これからの商品展開に備えてちゃんとしたプロダクトの元に生まれたキャラ感を感じる。
故に「金の匂いがする女」と呼称する。
ふーん、エッチじゃん。
音傾向は上述したとおり。
安価でありながら大変に優秀な音質を備えてる。
MOONDROP 竹-CHUと肩を並べれる逸材であるが、装着感にクセがあるのが玉に瑕。
TANCHJIM ZERO
バランスの良いクセの無さが魅力のイヤホン。
ただまぁ、長期的なお付き合いはできなさそう。
パッケージは勿論浅野てんきちゃん。
外装もデザインもOLAちゃんに酷似しているが、こっちのほうがぶっかけに向いてそうリビドーを刺激する表情をしている。
よく見ればZEROを装着しているように見え、やはりしっかりとしたプロダクトを感じるものである。
音傾向は価格相応のバランス重視。
あー聴きやすいなぁ、というぐらいしか特筆することができないぐらいのあっさり具合であり、オーディオファン相手に向けた製品ではない印象。
TANCHJIM NEW HANA
所有欲が満たされるイヤホン。
パッケージは飾ってはいないが、浅野てんきちゃんのポストカードが付属。
しっかりとNEW HANAを装着し、そのカラーリングに合わせた配色の服装・装飾品でドレスアップしている。
とてもかわいい。脇を舐めたい。
優れた筐体美を持つが、音の傾向は実はドンシャリ。
ぶりぶりした出力で中高音域が丸く聴こえがち。
解像度も高くはなく、値段相応とは言い難い印象。
でもてんきちゃんは可愛いから…。
TANCHJIM KARA
ポテンシャルは高いがスロースターターなイヤホン。
TANCHJIM NEW HANA同様、パッケージは飾ってはいないが浅野てんきちゃんのポストカードが付属。
しっかりとTANCHJIM KARAを装着したビジュアルではあるが、なんだかその眼差しは物憂だ。
というか、腕を組んで無表情俯瞰気味からくるS気のあるその視線は、一定の特殊性癖を刺激する。
やめてそんな眼で見ないで、悔しいけど感じちゃう。
優れた筐体美と、澄み渡る空気感と解像度が魅力的。
一方で、箱出しからすぐにはその魅力を味わえない硬めなドライバはとても気難しい。
20時間以上のエージングを要する本機は気長に付き合っていく必要がある。
TANCHJIM ONE
TANCHJIMの『竹-CHU II』的ポジションのイヤホン。
同じく浅野てんきちゃん。
パッケージは飾ってはいないがポストカードが付属するタイプ。
あーあ、谷間ガッツリ見せちゃってホントスケベな娘なんだてんきちゃんってば。
前々から思ってたけどそういう事する娘だよねてんきちゃんって。
やっちゃったね。もう無理だよ。始まっちゃったよ。止められないからね。
もうおじさん怒るからね。
音傾向はほぼTANCHJIM OLA。
であるが、高音域を低めて低音域を強めに、というチューニングが図られており一応の差別化がされている。
筺体についてはこちらのほうが質感がよく、個人的にはこちらの方が好感触。
TANCHJIM LUNA
音質もデザインもサービス(オプション)も良いUSB DAC。
浅野てんきちゃんの匂いが強すぎる一品。
この製品だけで”おびただしい浅野てんき”を浴びる事が可能。
パッケージを彩るてんきちゃんは2パターンあるし、異なるポーズを取っているてんきちゃんのステッカーまで付属している。
蠱惑的な表情を浮かべながらこちらを見つめる表紙絵には、思わずキンタマが光りだしそうだ。
音質としてはニュートラル気味でありながら力強さをプラスする”聴き易さ”がある。
低音だけを誇張するような安直さはなく、DACとしてしっかりとしたバランスの取れた音質形成がされており、ピーキーさもなく大変に扱いやすい製品として纏まっている印象だ。
ただちょっと傷つきやすいのが玉に瑕。
TANCHJIM FORCE
音質が大変よろしいイヤホン。
筆者のお気に入り。
勿論表紙を飾るのはてんきちゃんなわけだが、なんかこうスゴイ盛れてる。
他TANCHJIM製品のてんきちゃんに比べて大分気合の入っているメイクがされている。
顔とイヤホンを除いて”ひずみ”が施されており、アート感が加えられているのも印象的。
一枚絵としての完成度が非常に高く、ポスターとかで欲しいレベルだ。
本機の音質は大変に優れており、ジャンルを問わず音楽を楽しめる万能感がある。
オープン型ヘッドフォンのようなヌケ感のある臨場感は大変に心地よい。
と、イヤホン単体で評価すればパーフェクトなわけだけども、ソレ以外は少々価格に見合っていないというかなんというか。
こんなこと言っちゃあいけないんだろうけど、正直「他社とのコラボ製品」という名目があるせいでノイズが入った感がある。
SeeAudio
SeeAudioは2019年に生まれた深圳発のオーディオブランドだ。
このブランドも美少女推しのこってりしたパッケージが特徴。
曰くどれも一人の美少女である”リンコ”なる娘が飾っているらしいが、Z Reviews Rinkoはその限りではない。
SeeAudio x Z Reviews Rinko
不思議で面白いイヤホン。
パッケージの”リンコ”らしき娘は何故か二人いる。
裏面では蠱惑的な表情を浮かべたスケベコス女がこっちを見ている。
絶対これ筆者の事好きだろ。
音の傾向は低音ぶりぶり。
なのに破綻せずバランスが取れているという不思議感覚を味わうことができる。
解像度も高く、イヤホンそのものの品質としては大変に優れている。
パッケージも音質も個性的でとても楽しいイヤホンだ。
SeeAudio Bravery AE
超優等生イヤホン。
手持ちのイヤホンで最強の音質を誇る。
パッケージには看板娘の”リンコ”が描かれている。
平成のエロゲパッケージによくあるような「何に祈ってるのか分からん美少女」構図が採用されており大変に心が泡立つ。
紅葉が散っているのに肩出し服って寒くない？
音質はとんでもないバランス感を有している。
どんな楽曲でもレベルの高い合格点をオールウェイズ出してくれる完璧なイヤホン。
マジでこれだけ買っておけばOK、そう自信を持って言えるぐらいの無敵イヤホンだ。
DUNU
DUNUとは、2006年に創業された中国のどこかにあるオーディオブランドだ。
スタジオ向けからコンシューマ向け、挑戦的な製品に至るまで、個性的で優秀なイヤホンをコンスタントに排出している勢いのあるメーカーという印象。
公式HPの作りなどからも当ブランドとしての自信と力の入れ具合がうかがえる。
DUNU Kima
音質とデザイン面、共に優秀な優れたイヤホン。
Kimaちゃんはメイドカチューシャをしているものの、そのコスチュームは「オクトーバーフェスト」でお馴染みであるドイツ民族衣装”ディアンドル”を彷彿とさせる装飾が施された衣装に身を包んでいる。
また目元や口元にはしっかりと化粧を乗せた形跡が確認でき、ヘアにはブラックのインナカラーが入っていることも確認できる。
ただの流し描きとは異なる力の入れ具合を感じるものであり、多分これ描いたの女性なんじゃないかなーと思うぐらいの繊細なキャラ造形が魅力的だ。
このキャラ造形に負けていないぐらいにイヤホンの音質・造形美も優れている。
幾何学的なフェイスプレートで装飾されていながらも、装着面はなだらかで自然な造形となっておりとても装着しやすい。
音質は元気でメリハリのあるサウンドが楽しいものであり、価格以上のクオリティがある。
あらゆる面で魅力的なイヤホンと言えるだろう。
DUNU Kima 2
音質も筐体クオリティもほぼ無印Kimaから据え置きなイヤホン。
Kima2ちゃんは無印Kimaちゃん同様の”ディアンドル”な姿をしているが、だいぶロリめ。
というか細かい装飾含め、髪型や眼の色や基本色までほぼ同じ。
ということは同一人物なのでは…？
そうなるとこれは大変に由々しき事態と認識します。
ロリ巨乳とかお母さん許しませんからね。
おねショタ理解促進センター職員としては強い遺憾の意を表さざるを得ない。
で、肝心の音質は無印Kimaとほぼ同じ。
オプション品がだいぶレベルアップしているので、総合すると満足度は高いものであるが、イヤホン単体で見るとあまり進化が無いような印象。
INTUAURA
INTUAURAは中国のどこかを拠点としたオーディオブランドだ。
以上。素性が何もわからない。情報求む。
INTUAURA YaoJI-PEARL
見た目も中身もオタク向けなイヤホン。
YaoJI-PEARLちゃんは、むやみやたらに可愛いのが特徴。
イヤホンなんて勿論装着してないし、背景画なんかも無い。
ただ可愛い美少女がこっちをみている。
デザインは勿論、箱の大きさまで本当にエロゲのそれ。
特化しすぎていて正直笑えるレベル。でもこれってAI出力じゃね？
音の傾向は打ち込み特化。
クラシックやバンドのような生音では各楽器が尖りすぎてかなり聴き辛い印象がある。
本機はオタクが好きそうな情報量多めな楽曲でこそ映える。
HZsound
HZsoundは、中国のどこかにあるオーディオブランドだ。
実は2014年から稼働している老舗。
美少女イヤホンはそんなに出していないうえ、商品展開も少ないが、その実力は確かなもの。
HZsound Heart mirror zero
コスパに優れた中途半端なイヤホン。
Heart mirror zeroちゃんは、なんだかこう、やる気を感じない。
「付けときゃ良いだろ」という適当さがにじみ出るものであり熱意がない。
キャラそのものに対する愛が無く、”流行りだから”と誂えられたような印象がある。
もうちょっとさぁ、こうさぁ、なんかあるじゃん。
対して、音質は大変にバランスに優れており過不足はない。
どんな楽曲でも扱いに困る事はなく、オールラウンドに使用できるイヤホンといえるだろう。
であれば、こんな中途半端な表紙デザインを採用する必要はなく、兄弟機のように正当なラインナップとして扱えばよかったのでは？と思わずにはいられない。
TANGZU
TANGZUは、2018年11月に中国東莞市で設立されたオーディオブランドだ。
「王朝シリーズ」なるものが展開されているようで、中国史上唯一の女帝「武則天」を中心として活躍した女性の名を冠したイヤホンが展開されている模様。
故に劇画調というか、中国画像を模した女性が描かれており、こんな「萌え絵イヤホンスレ」みたいなクソみたいなまとめに入れることは正直”おこがましい”まであるかもしれない。
でも入れた。理由は後述。
TANGZU Wuzetian
クセが無くバランスの良い出力が魅力的なイヤホン。
Wu zetianは中国史上唯一の女帝「武則天」のこと。
上述したようにこの武則天ちゃんを筆頭にシリーズを展開されていくわけだが、この武則天ちゃんはTANGZUの製品の中で唯一のアニメ調作画がなされている。
故に「美少女」として本まとめに入ることになった。
トップにして元凶。他のTANGZU製品と並べた時の違和感がハンパじゃない。
音の傾向はバランス重視。
明るく自然な音を、解像度高く再現してくれる大変優秀なイヤホン。
汎用性が高く装着感も良く欠点はほぼない。
そう、筐体の加工品質の甘さを除いて…。
TANGZU × HBB Wu Heyday
パーフェクトなイヤホン。
武則天ちゃんがHBB兄貴に鍛え上げられた姿。武則天姉貴。
HBB兄貴にシゴかれる前はあんなに可愛かったのに、一体彼女に何があったのか。
毒の1つや2つは盛られているだろうし、10人単位で謀殺していそう。
人生の酸いも甘いも噛み分けた、そんな覚悟の決まった顔をしている。
辛かったね、苦しかったね。でも武則天ちゃんのせいで「美少女カテゴリ」入りだ。
音の傾向はバランス重視。
TANGZU Wuzetianの不足しているところを丁寧に潰した隙の無さがある。
付属品の高品質さも相まってまるで欠点が無い。
強いて言えば武則天姉貴の眼差しが怖い。
TANGZU Yu Xuan Ji
扱いやすいイヤホン。
魚玄機ちゃんも実在の人物とされている詩人がモチーフ。
にしてはすっげー派手だし装飾過多。
こんなナリで詩人が務まるのかよ。
…いや務まるか。…ハイ…すみません…ハイ…ええ、吊ります。ハイ。
音の傾向はやはりバランス重視。
ではあるが、少々のっぺりというか臨場感が弱く個性も薄い。
好き嫌いが分かれそうなイヤホンという印象。
CVJ
CVJは中国の何処かにあるオーディオブランドだ。
2020年に設立された新進気鋭のブランドであり、イヤホンやその他オプションを複数展開している現状。
何度かセンシティブな炎上をしているにも関わらず懲りた様子が無い、気合の入った美少女イヤホンブランドという印象。
CVJ YUKIMI
コンセプトがしっかりしたイヤホン。
YUKIMIちゃんは美少女絵としてはだいぶ控えめな印象。
済ました顔で音楽を聴いているようだが、髪のたなびく様子や、降っている雪の傾斜具合等から、中々に吹雪いている環境に置かれているものと想像できる。
そうにしては薄着がすぎるし、なんか笑ろてるしで不可思議極まりない。
雪女にしてはインパクトがないし…うーむ。
音色は硬質的。
だが窮屈感は無く、スッキリとしていて見通しが良い印象。
まさに”雪見”という名に相応しいイヤホンに仕上がっており完成度は高い。
ただし個性は弱め。
Kinera Celest
Kineraとは、2011年に中国の東莞で設立オーディオメーカーとなる。
で、Kineraの子会社として2021年に設立されたのが「Celest」となる。
Kineraの技術力を安価モデルとして提供するブランドの様子。
そんなに美少女パッケージを展開していないのに筆者に目をつけられて可哀想。
Kinera Celest Wyvern Black Remaster
ジャケ写の美少女もイヤホンも良デザイン。
黒竜ちゃんはとてもデザインに優れた美少女だ。
龍の角と尻尾を携えた亜人形状であり、しかもチャイナドレスを着ている。
小さいおっぱいでのチャイナドレスからしか摂取できない栄養が有ることを作者は知っているようだ。でもAI絵はNG。
音色は至って普通。
可もなく不可もなく、四千円という価格相応な音が出る。
でもデザインや外装は価格以上に良い品質。
まとめ
ということで手持ちの美少女イヤホンをまとめてみた次第。
新しい製品を入手次第更新していきたく思うし、これからも美少女イヤホン集めていくよ。
現時点では圧倒的にTANCHJIMの浅野てんきちゃんが可愛い。
次点でYaoJI-PEARLちゃん。
今後この娘達を超える美少女は現れるのか、乞うご期待。
企業側も美少女イヤホンをいっぱい出してくれると嬉しいところ。
対戦よろしくお願いいたします。
投稿 手持ちの美少女イヤホン/USB DACの美少女達まとめ は GADGENEKO -ガジェねこ- に最初に表示されました。
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弊ブログでの「2022年、買ってよかったもの」について纏めていく。
そうだね、手抜き記事だね。
しょうがないじゃん年末年始って忙しいんだぜ。
まぁ去年もやったし、需要があるかはおいておいてという話。
ということで本ブログらしくクソ適当に買ってよかったものを紹介していく。
なお、本ブログで紹介していないものも気にせず紹介するし、コレよくねえなぁと思ったものも載っけていく。
ガジェット部門
TP-Link Deco XE75／最高
提供物ではあるけど、すごく良い。
めっちゃ繋がる、めっちゃ速い、無線なのに有線超えのバックホール機能。
管理アプリも優秀。言うことなし。最高。
Aisea PD 充電器／良い
めっちゃ怪しくて安いヤバい充電器。
なのに普通に使えるし高速充電が可能。
1年使用し続けているけど劣化も無くコイル鳴きなども無い。
すごい。
DIGIFORCE PD対応ケーブル／良い
Aisea PD 充電器と合わせて使用している。
最大出力100Wで転送速度もMAX480Mbpsと優秀、高耐久ナイロンケーブルを採用し耐久度も高い。
そして何よりも安い。サイコー。
VKCHEF ペッパーミル／駄目
岩塩が削れない。
正確には削れるには削れるけど粗挽きにしなきゃ出て来ない。
細かすぎると縁の周りに積もるのみで食材に落ちてこない。
岩塩粗挽きってどこで使うんだよ。
パナソニック エネループ／良い
安定の、俺たちの、ご存知エネループ。
セールでセット買いしたけどやっぱり便利。
GeeSo シャッターボタン／駄目
FUJIFILM X-E4用に購入。
しっかりと装着したのに秒で消えた。
2個目もかなり固く装着したのに秒で消えた。ゴミ。
ロジクール SIGNATURE K855BG／良い
作業効率爆上がり。
見た目も良いしメカニカルのタイピング音も最高に気持ち良い。
無線であるのもなお良い。
POP KEYSとは大違いだぁ。。
PETKIT 自動トイレ MAX／最高
猫飼いは今すぐ買えってレベルで便利。最強最高。
今年買ったガジェットで一番良いまである。
バイク部門
デイトナ バイブレーションコントロールデバイス／よくわからん
良いとか悪いとかじゃなくてよくわからんという評価。
コレ本当に効果があるのか？筆者は踊らされているのではないか？
なんとも効能が感じられない、未だによくわからないガジェット。
B+COM ワイヤーマイクホルダー／駄目
のろいのそうび
のろいで、びーこむわいやーまいくほるだーが、からだからはずれない！
オーディオ関係
AZLA SednaEarfit Crystal／駄目
装着感は最高だが、音のバランスが狂う悪魔のイヤピ。
低音がものすごく強調され、他の音域が全て引っ込むというトンデモな出力傾向がある。
どんなイヤホンに装着してもそうなる。マジかよ。
そんなものを2700円で購入してしまった。最悪だ。
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MOONDROP KATO／最高
いやーほんと素晴らしいイヤホン。
美しい高音表現と1DDとは思えない素晴らしい解像度。
「聞き惚れる」とは正にこの事。
KZ EDA ／よくわからん
これなんだったんだ？
イヤホン？食玩？未だによくわからん。なんだこれ。
MOONDROP 清泉 – Spring Tips／最高
強調されているところをマイルドにし、不足がちな部分を盛り上げるという、強いては低音が抑え気味になるという万能イヤピ。
これのお陰で様々なイヤホンの魅力を引き出すことに成功し、よりオーディオライフを楽しむようになれた。
出会いに感謝。
澪ホン／良い
澪ホンというか、AKG K701。筆者少年の憧れ。
期待を裏切らないクオリティに感涙。
JSHiFi-Lucky／良い
以下記事でも記載したようにファッション目的で購入したもの。
別に音質とかは求めていなかったのだが、コレ結構良い。
硬質寄りなかなりシャープな出力傾向ではあるが、結構筆者好みのハキハキさがあって良い。
更にはケーブルが程よい硬さでヨレないため、装着感も高い。
年末に良いもの買えたぜ。
2023年のガジェットに期待
とまぁこんな感じ。
体感、2021年より良いガジェットに出会えた印象。
正直、スマホやTWSはもうかなり完成されてしまっており魅力を感じないなぁという印象。
ガジェットによって得られる「ワクワクさ」というのがかなり薄れてきているように感じる。
スマホやオーディオ以外の、面白ガジェットの情報を仕入れていかないとモチベが続かないかも？という危機感を覚えつつ、来年の魅力的なガジェットとの出会いを期待したく思う。
一足先にあけおめ、ことよろ。
投稿 2022年、買ってよかったもの/悪かったもの は GADGENEKO -ガジェねこ- に最初に表示されました。
]]>投稿 長時間ツーリングの臀部(ケツ)の痛み対策を考える は GADGENEKO -ガジェねこ- に最初に表示されました。
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筆者は所謂”距離ガバ勢”である。
1回のツーリングは基本的に500km程度が普通、という状況だ。
なお、地獄のTwitterランドを覗いてみると1日1000kmを超えるツーリングを日常的にこなしている「本物の距離ガバ」がいるため、自称するのは烏滸がましいかもしれない。
ただ彼らと共通したところがあり、バイクに乗ったら最後、基本的に休みは取らない。
トイレに行きたくなるので飲食も控えるし、休憩を取る時間すら勿体ないと思ってしまう。
写真を取りたい場所に出会った時、そして死にそうになった時以外は基本的に停車しない。
なぜこのような苦行に近しい行為をしているのかは、最早自分でもわからない。
誰か教えてくれ。
さて、そんな事をしていると必ず直面するのが「臀部の痛み」である。
基本的に休憩を取りたくない筆者諸君らにおいて、この問題は必ず克服すべき宿題と言えるだろう。
ということで己のケツと真っ向から向き合うに当たり、試行錯誤した結果を記していこうと思う。
試行錯誤シリーズは以下を参照。
バイクの臀部の痛みとは何か
尻の痛み
バイクの尻(ケツ)痛問題の原因として考えられるのは血流不良だ。
長時間の同じ姿勢、及び臀部の一部のみに圧力がかかる事による血行の滞りによって発生するものと思われる。
これはどんなフカフカクッションであろうと発生するものであり、座り直しや着座位置をずらすなどの行為を行い対処する必要がある。
なおこれらは無意識のうちに実施するような生理的な現象であるため、日常生活においてはあまり自覚することは無いかもしれない。
ことバイクに至っては着座位置はほぼ固定されているようなものであり、更には両足は常に垂れ下がった状態。
シートもフカフカと言えるものは少ないという実状も相まって、よりケツ痛が発生しやすい状況となっている。
筆者の愛車、Vstorm 650 XTも比較的フカフカではあるが、例に漏れず5時間くらいでケツが痛くなる。
特にオフ車なんて三角木馬と揶揄されるぐらいに薄っぺらいシートを装備している。
友人のKLX250に乗せてもらったことがあるのだが、1時間足らずで筆者のお尻は見事に爆散した。
誠に由々しき問題であると言えるだろう。
鼠径部の痛み
“鼠径部”とかいってますけど、要は金玉の痛みです。
金玉の痛みは前傾姿勢による金玉の圧迫、もしくは下着による圧迫が考えられる。
前者はよほど前傾姿勢でないとタンクに押し付けられる形にはならないので、競技用モデル或いは腕の長さが足らない(体型に合っていない)モデルに乗車しているという話になるので、”乗り換え”か”現状維持”以外の解決策がない。
或いは、男性を辞めるしかないね…！
後者については、「バイクシートの上に乗っかるボトムスに乗っかる下着に乗っかる金玉」というミルフィーユ構造により、バイクの細かな振動で徐々にボトムスと下着が後方へ滑っていくことで、ボトムスと下着による二重での金玉圧が掛かるという理不尽な事象となる。
直接的なダメージは下着の形状によるものが大きいため、ここでは「下着の痛み」と呼称している。
これもまた物理的に避けられない事象だ。
着衣する下着の形状、及びニーグリップの強化である程度の対処は可能だが、男性である以上必ず向かい合わねばならない事象と言えるだろう。
傾向と対策
傾向も何も、臀部が痛えって話なのではあるけども。
その名の通り「坐骨がシートに接触する」ことによって、その周辺の皮膚及び筋肉、ないし血管（ないし金玉）が圧迫されることに伴う痛みとなる。
この坐骨部分周りに接触する箇所を徹底的に優しくする必要がある。
考えられる案としては以下の通り。
- シートクッションを強化する
- 身につけるもので工夫する
- バイクをいじる
- 身体強化
1はクッションを増やす、アンコ詰めを行うなどの対策となる。
2も同様に、アイテムや装備品でバイクではなく自身に対策を施すこととなる。
3はその反対に、ハードルは高いがバイク本体に対策してみるという手だ。
4に至っては、筋トレしか無い。筋肉が全てを解決する。
ということで4以外の方法を考えてみようか。
筆者は努力が嫌いだ。
他案として、「適度な休憩を取る」が挙げられるが、そういうことじゃねえんだ。
分かるだろ？そういう話じゃないんだよ。
シートクッションを強化
シートクッション強化で一番名高いのは「ゲルザブ」だろう。
バイクの振動やケツ圧を軽減させる特殊な”ゲル”を内包した”座布団”だからゲルザブ。
ただし、筆者の経験上ゲルザブは「ゲルザブ特有の疲れ」が発生する。
上記図で言えばハムストリング部分といえば良いのか、ケツだけでなく太ももにまで圧が分散され、足が全体的に痛くなるという経験をしたことがある。
よってゲルザブは候補から外す。
ここでの代案は「3dエアクッション」だ。
ゲルではなく風船のようなエアクッションを搭載したシートになる。
シート高も硬さも簡単に調節可能、圧も簡単に分散され着座部分を包み込むようなポジションになる。
なるほどゲルザブより面白いかもしれない。試して見る価値はあり。
身につけるもので工夫
ケツにクッションを内包したライディングパンツなどが該当する。
ただライパンのクッションは尾てい骨を保護するためのクッションであり、耐振動や長時間ツーリングに対策されたものではない。
では身につける対策アイテムは無いのだろうか。
いや、存在する。
それはサイクリングパンツだ。
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上記リンク画像より察せる通り、あまりにも異形。あまりにも異質。
だがしかし、（その気持ち悪さを差し置いて）効率的なクッションの配置は魅力的な物がある。
デイトナもバイク用ゲルパンツを発売し始めたこともあり注目度は高い。
果たしてバイクにも効果はあるのか。デュエルスタンバイ！
バイクに細工
これはまぁ飛び道具的な話。
より負担のない着座姿勢になるように、バイク自体に細工をしてしまうという手段。
詳細は以下記事を参照。
足らぬたらぬは工夫が足らぬ。
欲しがりません勝つまでは。
金玉を取る
買ってみた
エアシートクッション
今回ご用意したのはこちら。
気持ち悪い！！！
左のクッションを押すとエアが注入できる。
右のクッションを押すとエアが抜ける。
バイクグローブ装着状態でも簡単に調整可能。
横から見ると反っているのがなおキモい。
なおこの反りがシートにフィットするため必要悪の反りとなる。
裏側は滑り止めの細かいラバー加工がされている。
サイクリングパンツ
今回ご用意したのはこちら。
気持ち悪い！！！
裏返さないとこんな感じ。
ちんちんもガードしてくれそう。
意外と肉厚。
坐骨接触部分に一段と大きなクッションが設けられているのが期待を膨らませる。
実践結果
エアシートクッション
正味、ゲルザブより良い感触がある。
空気をMAXまで入れると太ももや金玉まで圧がかかり、1時間程度で色々な所が痛くなり始めるが、空気をMAXから2分の1程度に抜くことでかなり良いクッション感を得ることができる。
少し体重移動をするだけで空気がモコッと内部を移動するため、座ったままで圧が移動する間隔を得ることができる。
ただし完全に痛みを消せるかというとそうではなく、やはり6時間程度で違和感を覚え始める。
無いよりはマシだけど、あっても痛みは完全に消せない。
ただしゲルザブよりは良い、という印象。
サイクリングパンツ
ゲルザブ疲れと似た痛みが発生する。
坐骨の痛みは確かに減るが、それ以外が痛くなる。
ゲルザブでは太ももも痛くなったがサイクリングパンツの場合は金玉の裏側が痛くなる。
その手の用語でいうと「蟻の門渡り」が痛くなる。
肛門から金玉の間に圧迫感が発生する。
見てわかる通り該当部分にもクッションが存在しているため、本来はそれほど接触しない部分にも関わらずこのパンツを装備することで影響が及んでしまっているものと考えられる。
まぁ本来はサイクリング用途であり、サドルからのダメージを軽減するための装備なのだ、このような影響が発生するのは仕方が無いことではある。
合せ技
エアシートクッション＋サイクリングパンツの合せ技はどうだ。
完全なケツ保護にご期待ください。
…結果、3時間程度で金玉の裏が痛くなった。
やはりサイクリングパンツのクッションの影響か、普段は痛くならない所が痛くなる。
これならエアシートクッションだけでよい…。
と思いきや、高速道路主体のガチ遠距離ツーではそれなりの効果を発揮した。
どうやらストップアンドゴーとの相性は良くない様子。
街乗りや頻繁な乗り降りを行う場合には悪影響だが、高速道路に何時間も乗るような使い方の場合には、やはり手厚い坐骨保護が功を奏する様子であり大分快適。
用途次第で使い分けるのがおすすめかも知れない。
ただし、ここまでケツ下にクッションを敷きまくっているせいで着座高はかなり高くなる。
ミラーも調整が必要な上ライディングポジションもかなり変わってくる。
アドベンチャーバイクやオフロードバイクの場合はただでさえ着座高が高いので、この装備を備えることで大抵の車を見下ろせるようになる。
高所恐怖症の人にはマジでおすすめできない。
さらに言えば足つきも超絶悪くなるので注意が必要。
足の長さに自信がある場合に限り使用することを推奨する。
座らなければよくね？（真顔）
長時間座ってるから痛くなるんだ。
そうか、座らなければいいんだ。
ということで疲れたらスタンディングすればいい。
筆者バイクはオフロードでは無いがアドベンチャーバイクなのでスタンディングでの走行は全然余裕。
この事に気付いてからは積極的に立って運転している。
市街地だろうが高速道路だろうが知ったこっちゃない。
疲れたら立つ。これ最強。
対向車の視線や通行人の奇異の目が気になるって？
どうせ二度と会うこと無いんだから気にする必要なんてないんだよ。
結論
普段使いはエアシートクッションがおすすめ。
サイクリングパンツは効果薄、場合によっては悪影響。
長距離高速道路ツーリングにはエアシートクッション＋サイクリングパンツが効果あり。
ていうか、立って運転すればよくね？
これはあくまで、身長181cm・体重65kg・Vstorm 650 XT乗りの筆者の感想であり、環境に依存する話であることご理解いただければと思う。
また何か新しい発見があり次第、本記事で更新をしていきたく思う所存。
この記事によって誰かのケツの痛みが消えることを願っている。
快適で楽しいツーリングをしようぜ。
投稿 長時間ツーリングの臀部(ケツ)の痛み対策を考える は GADGENEKO -ガジェねこ- に最初に表示されました。
]]>投稿 2021年、買ってよかったもの は GADGENEKO -ガジェねこ- に最初に表示されました。
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世の中のガジェットブロガーがやってる今年度の買ってよかったものランキングとかいう記事。
ただの手抜きというかアフィ目当てなんだろ、という、そういう気持ちが先行して真面目に見てられない。
本気で良かったものとか考えて無くて、アフィ還元率が高いものを選んで紹介してんだろ、というひねくれた目線でしか見れない。
とかいいいながら、こんな記事書いている。
何も用意しなくていいし、楽だから。年末の忙しい時期にうってつけやでホンマ。
ということで本ブログらしくクソ適当に買ってよかったものを紹介していく。
なお、本ブログで紹介していないものも気にせず紹介する。
調理器具部門
ええ！？ガジェットブログなのに突然調理器具ですか！？
そうさ調理器具さ。男子すべからず自立。刃が扱えぬ男子は日本男子に非ず。
最近はガジェット集めよりも料理のほうが好きだ。
ということでまず包丁。 彩雲という牛刀。
重くて切れ味バツグン。クソ適当に扱っても錆びない上に切れ味最強。
かっこいいし見た目も良い。これだけあれば数年は戦える。
次、鉄フライパン。
パール金属 鉄フライパン 26cm。頑丈なのでクソ適当に扱っても半永久的に使うことができる。
あとすげえ火柱が上がる。最初は怖いけどなれるとめっちゃ面白い。
しかも火柱を上げながら調理すると余計な水気が飛んで美味しくなる。
外はカリッと、中はしっとりと。テフロン製ではありえない仕上がりにビビる。
超おすすめ。
ガジェット部門
ルーター
まずはTP-Link Archer AX73。まぁ買ってないんですけどね。
提供品にはなるのだけど、本当に便利。我が家の回線が格段に向上している。
レビューは以下参照。
イヤホン
次にNICEHCK NX7 MK3。
これは別に2021年発売のイヤホンでは無いけど、2021年に試したイヤホンの中ではぶっちぎりの音質。
何を買ってもこれが判断基準になってしまうからある意味やり辛かったな。
見た目もかっこいいし言うこと無し。レビューは以下参照。
ヘッドフォン
ヘッドフォンかは微妙だけど、骨伝導ヘッドセットのAfterShokz OpenMove。
ずっと装着してる。仕事中も家にいる間もずっと装着してる。
本当にずっと装着している。
これを装着してYoutube Musicのラジオを永遠に流し続けている。
これのおかげで知る機会の無い音楽に大量に巡り合うことが出来た。
自分のように音楽狂の人間には手放せないデバイスだ。
恐らく、2021年で購入したデバイスの中でもっとも満足度が高い。
アンプ
続いて、現環境を支えるアンプ達。
安くて高品質なものこそ価値がある。高くて良いものなんて当たり前。
自分が本年度試した中では、これらの組み合わせがコストパフォマンスがぶっちぎり。
来年はどうか知らんけど、この組み合わせはおすすめかなぁ。
マウス
続いてマウス。Logicool ERGO M575。
これはまぁぶっちゃけ親指トラックボールならなんだってよかったかもしれない。
これ以外受け付けない身体にされてしまっているし。Logicoolは罪深いんよ。
カメラ
次カメラ。Insta360 ONE X2。
バイクに搭載しても、旅行先に持ってても使える。超万能。器用貧乏。
モニタ
4Kモニタ。HPのやつ。安いうえに高機能ってマジ？
レビュー記事書こうと思ったけど、面白く出来なかったしそこらへんのツマランレビューに成り下がったのでやめた。
でも製品自体は本当に便利。QOLが格段に向上したのでまじでおすすめ。
etc
次、自動給餌器。
睡眠が長くなった。でも結局起こされるから相対的には微妙。
猫様本人としては満足度が高いかもしれない。
2022年のガジェットに期待
これぐらいだわ。心の奥底から良いと思えるのは。
色々レビューしてきて、おすすめがこれぐらいしか無いという現実。
世の中のガジェットブロガーの良いもの判定甘すぎんか。
まぁこんな感じで来年もやってくからよろしく。
一足先にあけおめことよろだ。
投稿 2021年、買ってよかったもの は GADGENEKO -ガジェねこ- に最初に表示されました。
]]>投稿 バイクナビ（カーナビ）に相応しいスマートフォンとは何かを考える は GADGENEKO -ガジェねこ- に最初に表示されました。
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ツーリング先に出かけると、大抵のバイクにはスマホホルダーがくっついている。
それも当たり前の話で、スマホには優秀なGPSが標準で装備されており、優秀なカーナビアプリが豊富に揃っているからだ。
更には、感度が大変よろしい静電式パネルを装備し、大変優秀な防水防塵機能を備えている。
スマホさえあれば、わざわざ数万円をかけて防水防塵対応且つグローブ着用での操作を前提にした”気の利いた”バイク専用のカーナビを増備する必要がないのだ。
（ガチのアドベンチャーバイクに乗っている人はそこらの装備も妥協しないが）
自分もバイク乗りとして、スマホのカーナビアプリには大変お世話になっている身である。
本記事では数多のスマホを乗り継ぎ、数多のスマホをバイクに括り付け、数多のスマホを破壊し、様々な試行錯誤を経て辿り着いた「バイクナビ（カーナビ）に相応しいスマートフォン」とは何かについて記していきたい。
バイクナビ（カーナビ）として求められるものは何か
まず、スマートフォンをバイクナビ（カーナビ）として使用する上で、何が必要になるのかを考えていきたい。
大前提として必要なものとしては、大体以下のようなものだと判断している。
- カーナビアプリ
- GPS・A-GPS
- 大容量バッテリーの搭載 or 外部給電装置
- 突然の暴風雨に耐えられる防水・防塵性能
- 壊れても良い
この、最後の「壊れても良いスマートフォン」を用意することがとても重要。
以下より各項について詳しく触れていこう。
最も相応しいカーナビアプリを考える
有名どころだと、以下3つが挙げられるだろう。
というか、スマホアプリでまともに使えるのがこの3つしかないといっても過言ではない。
- Google Map（Android Auto）
- Yahoo!カーナビ
- ナビタイム ツーリングサポーター（有料）
Google MapとYahoo!カーナビは無料なのに主要な機能は一通り揃っている。
それでいて独自サービスとしての付加価値を有しており、さすがの大企業サービスと言わざるを得ない出来だ。
普段使いで全く不便を感じることなく使用することができる為、この2つだけをインストールしておくだけで全く問題が無いといえる。
ナビタイム ツーリングサポーターはバイクナビに特化したアプリとなっており、二輪専用駐車場を表示させたり、二人乗り禁止エリアを回避させるルートを案内してくれたり、最短経路のナビの他、走って気持ちが良い・景色が良いルートを案内させることが可能だったりと、バイク乗りにとって魅力的なアピールポイントがある。
ただし年間4000円という中々な使用料が発生することに注意が必要だ。
自分はこの3アプリを全て試した。なんだったらこの3つ以外も試した。
結果、基本はGoogle Map（Android Auto）、遠出するときはYahoo!カーナビを使用することに落ち着いた。
それぞれの所感を以下に記していく。
なお2024年7月よりMOTTO GOなるスタンダードになりそうな有料アプリも発表された。
こちらもガッツリ試したので一応記載しておく。
ちなみにゴミ。
Google Map（Android Auto）
Google Map（Android Auto）は細かい道まで臆せず案内してくる為、小回りの効くバイクとの相性がとても良い。
反面、こんな道、車だったら通れないが？というものも平気で案内してくる為、車との相性は最悪といえるだろう。
また、目的地のピン留めが結構適当で、いざ到着してみると目的地から大分離れているなんてことがよくある。
更には次の交差点を右だ左だのといった音声指示が極めて遅いため、首都高速のような摩天楼で使用すると大惨事になる。
見知らぬ土地に行くときに使用すると酷い目に合うので遠出の使用はお勧めしない。
Yahoo!カーナビ
一方、Yahoo!カーナビはクソ真面目。
細かい道は絶対に案内せず、極力幹線道路を使用するように案内してくる。
そのため遠回りになるルートを通らされる羽目となり、時間を無駄にすることが多々ある。
だがしかし、安定感は抜群であり長距離や見知らぬ土地での使用での心強さは他の追随を許さない。
マップ上に表示するガソリンスタンドやコンビニなどのカスタマイズも豊富であり、一時停止ポイントや事故多発地点での注意喚起も実装されている。
安定安心の機能が豊富でとても優秀。
ナビタイム ツーリングサポーター
そして、ナビタイム ツーリングサポーターは、上記2つのアプリの良くないところを併せ持っている。
頭が良くない上に、到着地点も結構適当という具合だ。
マスツーリングマップ共有や二人乗り専用ルート、景観重視ルートなどバイク乗りに嬉しく面白い機能があるが、ぶっちゃけ出かける前に自分で調べてルート作ってしまえば全く出番のない機能だ。
肝心のナビは、Yahoo!カーナビに似て基本真面目。
そして何故かGoogle MapやYahoo!カーナビよりも遅いルートを選ぶ。
しかも「この時間はこの道混むのにな」というルートを優先的に案内してくる。
渋滞回避をON、細道回避をOFFにしても対して変化はない。
極めつけは「走って気持ちが良い・景色が良いルートの表示」であるが、どうにも標高が高い箇所・海沿いをただ走らせてるだけという印象を拭えない。
標高が高いところでも木が鬱蒼としており景観が見えない／海沿いでも堤防が高く海が見えないというルートを走らされることがあり、本機能に関しては違和感を感じざるを得ない。
正直、この程度で有料とはいかがなものか？と疑問に思わなくもない。
コレだったらYahoo!カーナビで十分だ。
バイクだからこそ行けそうな道を案内してくるワクワク感があるGoogle Map、堅実なYahoo!カーナビ、そして色々中途半端なナビタイム、という印象だ。
二人乗りの規制が多い首都圏を離れてしまえばこのアプリの出番は無いだろう。
MOTTO GO
超老舗のcarrozzeriaを有するPioneerから放たれた虎の子バイクナビアプリ。
ハッキリ言ってセンスが悪い。
まずずっと喋ってる。
4箇所先の信号の右左折について案内してくるし、勿論信号を通過する毎に再通知してくる。
高速道路のICの右左折を2km前から案内してくるし、400m進む毎に再通知してくる。
少しでも法定速度を超過すると警告してくるし、過去に警察が張り込みしてた箇所に近寄るたびに通知してくる。（勿論警察なんて居やしない。）
走ってる付近のオススメスポットを紹介してくるくせに、それがどこにあるのかマップに表示されない。
しかも普通にバーとかクラブとか案内してくる。乗り物運転しているんですが…。
もちろん通知有無の設定は可能なので、これら機能は全部オフにした。
更に、高速道路に入ると風斬りノイズ対策のためか音声案内のゲインが勝手に上がり大音量になる。
しかも大音量過ぎて割れる。何を言っているのか全然聞き取れない。
そして何故か首都高速を走りたがらない。
二人乗り対策なのか知らないが、極力走ろうとしない。
そのうえで渋滞回避をしようとする気が無い。
空いている首都高速を回避して、何故か混んでいる下道を通らせようとする案内には本当に苛立った。
しかも有料。
“丁寧な案内”とポジティブな表現を用いても良いが、正直「余計なお世話」な機能が多すぎ。
丁寧な案内であればYahoo!カーナビで十分だし、ソレを超える利点をまるで有していない。
ということで使う価値無し。
結論
ということで、ナビアプリの結論は以下の通り。
- 街乗り・普段遣いは柔軟性が高いがちょっとヌケてるGoogle Map（Android Auto）
- 見知らぬ土地・ロングツーリングにはクソ真面目なYahoo!カーナビ
GPS・A-GPSの測位方法について考える
GPSとは「Global Positioning System」のこと。
そして、A-GPSとは「Assisted Global Positioning System」のことだ。
読んで字の如く、GPSは自分の所在地を定則する機能のことであり、A-GPSはそれらを補助する機能にあたる。
GPSは最低3個以上のGPS衛星からの信号を捕捉して自分の位置を割り出すのだが、衛星通信を用いる為に測位に非常に時間がかかる。
しかも衛星通信はめっちゃバッテリーを食う。
そこで携帯電話に搭載されたSIMカードを介し、各地に建てられた電波基地局との通信時にある程度の位置情報を測位してGPSの測位情報を補助する仕組みが作られた。
それがA-GPSとなる。
A-GPSはSIMカードによる音声回線通信が行われないと基地局から位置情報が割り出されない。
つまり音声通話非対応SIM運用、或いはWi-Fiのみで通信を行っている端末ではA-GPSが動作しない。
その為カーナビ使用端末には通話可能なSIMカード(SMS対応データ通信SIM)の搭載が必須となる。
という事で、それ用のSIMを別途用意することが推奨される、という話になってくる。
そして残念なことに、”それ用のSIM”を用意しただけではスムーズな位置収得は出来ない。
というのも格安SIM(MVNO)は通信キャリアが持っているA-GPSサーバを使用することが出来ないという制約があるからだ。
まぁ、それ故の格安SIMなのだが。
スマホナビのために糞高いキャリア契約を別途結ばなくてはならないというのも面白くない話。
であればどうするか。A-GPS データの強制ダウンロードを行えば良い。
GPS Status PROというアプリがある。
これを使用することでスマホのコンパスの更正やA-GPS データのキャッシュ削除やダウンロードができる。
A-GPS データを外部から取得することで内部的に隠しコマンドを発行することができ、A-GPSサーバとの通信が行えるようになる。
また「A-GPSはWi-Fiアクセスポイントがあるから必要ない」とか言ってるサイトがたまにあるが、カーナビとしての用途を考えればはっきり言って的外れな指摘と言わざるを得ない。
Wi-Fiアクセスポイントについてははまず、常時Wi-Fi設定をONにしていなければ測定されないうえ、常にWi-Fiアクセスポイントを探し回る分無駄なバッテリー消費が行われているという点を考慮しなくてはならない。
しかもWi-Fiアクセスポイントは”あくまで大凡の位置測定”に他ならず、A-GPSレベル程度の測定までは行われていないということも注意が必要だ。
そもそも人家が無い山間部や沿岸部ではWi-Fiアクセスポイント自体が存在しないため、位置測定が取られないことは勿論のこと、そのような環境下では只々バッテリーが消費されていくだけの状態になっている、ということに一切触れていないのもまたタチが悪い。
結論
以上のことを踏まえた結論としては以下の通り。
これで優秀なGPS取得スマホの完成だ。
- 音声通話SIM or SMS対応データ通信SIMを別途契約する。（格安SIM可）
- GPS Status PROでA-GPS データを強制的に取得する。
大容量バッテリーの搭載 or 外部給電装置について考える
上記GPSの項目でも述べたとおり、GPSによる測位はめちゃくちゃバッテリーを消費する。
そのためスマートフォンだけのバッテリーだけでは3、4時間程度で限界を迎えてしまうため、大容量外部バッテリーの準備、または車体自体から給電を行う必要がある。
推奨は間違いなく車体自体から給電だ。
大容量外部バッテリーを用意したとしても、ロングツーリング時にはやはり心許無いというのが理由になる。
最近の車体にはUSBソケット、或いはシガーソケットが標準で装備されているため、あえて施工する必要は減っているとは思うが、そういったものがない場合は自分で取り付ける必要が発生してしまう。
しかし、その一度の手間で「ナビの電池切れ」という最悪の状況に出くわすことがなくなるのだから、我慢して装着することを推奨したい。
筆者は上記の通りVstrom650を愛車としているため、別途施工する必要はなかった。
標準装備されたシガーソケットにAnker PowerDrive を装備して使用している。
バイクにスマホを取り付けた場合は、乗り降りの際にスマホを取りけたり外したりする手間が発生する。
バイクからの給電を行っている場合はUSBケーブルの着脱もそのたびに発生するため、非常に面倒だ。
そんなときに役立つのが以下のような、アダプタが磁石で取り外しできるタイプのケーブルだ。
これなら頻繁な抜き差しで端子を痛めつけることもなく、面倒もなくなり非常にカーナビスマホと相性が良い。
また、昨今では無線充電に対応した端末も多く存在し、それに応じて無線縦線に対応したバイク固定器具も多く普及している状況ではあるが、個人的に無線充電は推奨できない。
なぜなら無線充電は充電時に必要以上に発熱するためだ。
この場合、炎天下での利用（特に夏場）において著しく性能劣化を伴うため、熱暴走での操作不良や電源の強制シャットダウンが頻発することになる。
これは例え”10mAh”という超弱々給電でも発現するものであるため、利用機種を問わずとてもじゃないが採用に値しない機能であると筆者は強く考えている。
結論
ということで結論は以下の通り。
- 面倒でもバイクからの給電を行う施工を行う。
- マグネット式充電ケーブルを使用する。
- 無線充電は推奨しない。
防水防塵性能について考える
バイクのような雨風にさらされ続ける状況下にスマホをくくりつけることはとてもリスキーだ。
実際の話、突然の豪雨にやられてGalaxy S6を壊したことがある。
その対策としては、優秀な防水防塵性能を備えたスマホを用意することを推奨したい。
一応防水防塵性能を備えたスマホホルダー自体は存在するが、サイズが決められている上に密閉する仕様であるため、非常に熱くなりやすい。
そのため、夏場の使用ではあっという間に熱暴走防止機構が働きスマホ自身が操作不可能になってしまう。
取り外しも大変面倒であり、あまりお勧めはできない。
ということで、優秀な防水防塵性能を備えたスマホを購入することを推奨するが、
本項番の冒頭画像（BV7000）のような、防水防塵性能のみを特化した色物端末は推奨できない。
というのも、これらの色物スマホは大体HelioSoC等の安価なCPUを搭載しているために非常にレスポンスが悪い。
特に、夏場などの使用時には本体の温度が上がった際に露骨に処理速度が低下する。
旅先での目的地までの道のりを示してくれないのは当然として、操作そのものを受け付けないナビを操作することのストレスと言ったら、筆舌にし難いものだ。
「所詮ナビ用スマホだし」と適当なメーカーの安いスマホを装備すると、必ずそのツケがやってくる。
あるいはナビ用スマートモニター（ディスプレイオーディオ）に情報を飛ばしてしまうというのも手か。
本ブログでもいくつかレビューしているので参考にしてほしい。
結論
ということで、自分がナビとして採用するスマホの基準は以下。
- IP54程度以上の防水防塵性能推奨
- Snapdragon推奨（Antutuベンチマーク10万点以上推奨）
- 名のあるメーカー・実績のあるメーカー推奨
壊れても良い端末とは何か
バイクナビに採用するスマホはめっちゃ壊れやすい。
上記Galaxy S8は自分が破壊したスマホの中で最も苛烈に壊れた端末、そのお姿ではあるが、まぁこうなりたくなかったらメインスマホをバイクナビに採用することは推奨しない。
面倒臭がってメインで使用しているiPhoneをナビ代わりに使用している人がいるが、最も愚かな行為だと断言する。今すぐやめてほしい。
スマホホルダーからの頻繁な脱着時による滑落の危険性、雨風による端末そのものへのダメージ、スマホホルダーを介した直接的なバイクの振動・衝撃、炎天下の長時間の使用、などなど。
軽く考えただけでもかなりの破壊要素があるといえる。うーんとても過酷。
そんなこともあるので、高価なスマホを採用するのはとてもよろしくない。
「画面大きいし処理速度も高いGalaxy Z Foldをバイクナビに採用したろ！」
（防水防塵性能なし、お値段21万円以上）
なんて阿呆はいないと思うが、これは愚の骨頂といえよう。
ではどんな端末を選ぶのが良いか。
「防水防塵性能について考える」でも結論づけた通り、ある程度のスペックは必要。
そして、最近流行り（主流）のAMOLED（有機EL）や湾曲ディスプレイ採用端末はおすすめしない。
ナビアプリは長時間同じUIを表示し続ける必要があるため、AMOLEDの場合は画面が焼付いてしまうからだ。
そして湾曲ディスプレイは画面がフレームよりもせり出しているため、落下時に画面が破壊される可能性が非常に高い。
事実、Galaxy S8はAndroid AutoのUIが焼付き、落下時に一発で画面が死んだ。
更に、バイクの振動はカメラにも悪影響を与えてしまう。
スマホのカメラ機構には複数のレンズが精密に重なり合っている。
バイクによる長時間の振動を受け続けるとレンズ可動部にダメージが蓄積され、何かしらの不具合が起こりやすくなる。
事実、Galaxy S8はピント調整が死んでしまい、何を撮影してもぼやけるようになった。
以下の記事でも似たような事象が報告されており、こちらでは手ブレ補正が死んだ模様。
最近の複眼カメラではそのリスクが大変大きくなる。
4眼搭載なんて珍しくない昨今、カメラ破壊リスクは4倍になっているといえる。
なお、筆者はデイトナ製のバイク用スマートフォンホルダー3を使用している。
これにはスマホへの振動を軽減する「バイブレーションコントロールデバイス」を装着することが可能。
レビュー記事は以下を参照。
結論
以上のことから本稿の結論は以下の通り。
- 高性能・高価格ではないスマホ
- メイン機ではないスマホ
- 優秀なカメラを搭載していないスマホ
- AMOLED（有機EL）や湾曲ディスプレイを採用していないスマホ
2026年3月現在、バイクナビ（カーナビ）に相応しい端末とは
以上のことから求められる、バイクナビ（カーナビ）に相応しいスマホの条件は以下の通り。
- ミドルスペック以上
- 音声通話SIM or SMS対応データ通信SIMを装備
- IP54程度以上の防水防塵性能
- LCD液晶・TFT液晶を採用
- 複眼カメラではない・カメラを使用しない
- 壊れてもいい
最近のスマホはミドルスペックで安価なモデルでも複眼カメラを搭載しているため、その分カメラが破壊される確率は高い。
故にそこは割り切って（カメラは壊れてしまう腹積もりで）使用することにしよう。
またAMOLEDの画面焼付きは、端末としてかなり致命的なので絶対に避けたいところ。
手が出しやすいところであれば、XiaomiやRedmi製品が挙げられる。
基本的にSnapdragonを採用しておりスペックも申し分が無い。
値段もキャンペーン時期に買えばかなり安く入手することができる。
が、もはや液晶搭載端末は絶滅危惧種であるためここは妥協が必要となる。
そして何より、Xiaomi製品をナビに使用するのはあまりおすすめできない。
なぜならスマートロックが製品レベルで使用できないからだ。
スマートロックが使用できないことによるカーナビへの弊害は以下を参照してほしい。
それでは正解は何か。
上記6つの条件を満たす端末とは。
それは OPPO Reno5 A である。
Snapdragon 765Gを搭載し、なんとIP68に対応。
液晶・指紋認証・顔認証・急速充電・おサイフケータイ、そんでもって90Hzリフレッシュレートと至れり尽くせり。
デザインだって昨今の流行りを踏襲したもので悪くない。
耐久面（性能面）・デザイン面で最もベストなナビスマホと言えるだろう。
レビュー記事は以下参照。
或いはOPPO A3 5Gも候補か。
フルHD+ではあるが、SGS/MIL企画に対応した耐衝撃性を有しているのも相応しい。
画面や手が濡れても誤作動を抑えストレスなく操作可能なスプラッシュタッチ機能も有している。
…おや？これはあまりにもバイク用なのでは…？
また、IP67に対応しTFT液晶を搭載したAQUOS wishシリーズという選択肢もある。
超絶格安ナビ運用としては正直全然ありだと個人的には思っている。
そしてモトローラのSIMフリースマートフォンmoto gシリーズも魅力的。
特に、motorola g66j 5Gなんて理想的。
6.7型液晶でMediaTek Dimensity 7060プロセッサーを搭載し、IP69に対応、120Hzリフレッシュレートも備えている。
そのうえCorning Gorilla Glass 7iを搭載し、ハードユースな試験にも耐えうる強靭性を備えている。
性能と価格においてとても優れたバイク用スマホに位置していると思う。
ここで紹介したスマホはIIJmioで激安で購入可能。
A-GPSに必要となる音声通話SIM、SMS対応データ通信SIMとセットで購入すれば場合によっては更に安価で入手が可能となるのでナビにはもってこい。要チェックだ。
自分も格安SIMキャリアで運用しており快適に利用できているのでオススメ。
中華市場を探せば、これら条件に当てはまる端末は星の数ほど見つかるが、わざわざ海外から取り寄せるものでもないだろう。
無難なところで言えば、OPPO Reno5 A/OPPO A79 5G・moto gシリーズあたりが最も日本国内でバイクナビ（カーナビ）に相応しいスマホだと思う。
ストレスの無いナビスマホで、快適で楽しいツーリングをしようぜ。
他試行錯誤シリーズは以下を参照。
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